KKIO999
4.0分
凯美瑞的双擎是真省油啊,市区通勤油耗完全处在可接受的范围内。而且车内空间也很大,后排即使满载的情况下,也没有太多的拥挤感,用车体验很好。
感觉有点偷工减料了,跑高速的时候明显会听到风噪及胎噪的声音。而且丰田的低配车,内饰真的是惨不忍睹。
整体来说还不错,毕竟价位在这,性价比还是很高的。如果以后丰田能提升下内饰质感,那我肯定还会继续选择。
KAHAMA
油耗表现真的是很不错,我本身的驾驶习惯就不是很好,但是没有想到它的油耗还是在慢慢地下降。而且动力也很充足,随叫随到的感觉还是非常棒的。空间也能满足家用,使用体验很好。
车机还是需要升级,现在有的时候甚至还会卡BUG,不知道什么原因。
整体来说还不错,毕竟是丰田的车,所以还是挺耐造的。下一次换车,依然会选择一汽丰田的产品。
一路火花带闪电
1、油耗低,虽然丰田的这套双擎技术不算新了,但胜在稳定,而且油耗也低,适合家用。2、空间大,尤其是后备厢,能装不少东西,非常实用。3、价格低,现在市场很卷,卡罗拉双擎也有不小的优惠,性价比高。
就是智能化配置有些欠缺,造车新势力的东西基本都没有。
总体来说,卡罗拉双擎我还是很满意的。
QWE5
丰田的这套智能电混双擎系统的确“很有料”,日常驾驶平顺安逸,根本不用管它,自己调配很合理,给人最直观的感受就是油耗控制方面表现得相当好。卡罗拉毕竟也是明星车系,这么多年,市场口碑一直不错。
用料确实比较省,隔音降噪表现一般,高速行驶时,车内噪音比较大,略显廉价。
总体上基本满意,无论是行驶品质感、舒适性还是油耗表现,我认为都是同价位车型中比较出彩的那个,再加上丰田的品牌影响力以及卡罗拉车系的底蕴,还是比较令人放心的一个选择。家用特别合适,很推荐。
驴肉火烧呃啊呃啊
作为一辆油电混动车型,起步阶段有电动机介入,而发动机工作的时候又能给电池充电,目前已经行驶了7000多公里了,百公里平均油耗5.5个油,我认为已经很省了。
塑料的方向盘,织物的座椅,太廉价了。
性价比真的高,综合优惠在2万左右,卡罗拉双擎确实值这个钱,代步的好帮手,省油省心,这才是真正的家用车。相反一些国产车标榜智能化配置,不仅容易坏,车本身也不咋地。
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