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显示器漂移

品牌:奔驰
车系:奔驰C级新能源
车型:2025款 C 350 eL

4.0

完美的奔驰C级

  • 优点

    动力媲美宝马325,切运动模式情况下,操控非常出色。切混动模式起步像高铁,静悄悄。虽然悬挂总体偏软,但运动模式我90km/h以上过弯没问题。

  • 缺点

    智能化一般,不过都买这种车的了我也不在乎。

  • 总结

    2.0T发动机 电动机,动力输出完全不用担心,这才是完全体的奔驰C级。后排空间完全足够,腿部余量还挺大的,百公里3L的油耗,谁能不爱呢?

  • 2025-03-19 09:56

SUP55

品牌:大众
车系:途观L新能源
车型:2023款 430PHEV 插电混动 尊贵版

4.0

不出错的选择

  • 优点

    一直比较喜欢大众,而途观也是国内SUV曾经的翘楚,卖了那么多年,无论是销量表现还是口碑,都非常不错。选择插电混动版也是大势所趋,毕竟已经进入新能源时代了,还是要跟上!车子本身确实不错,没啥大毛病,用着很省心。

  • 缺点

    暂时没有发现什么缺点,行驶里程3000km,跑的也少。

  • 总结

    我觉着大众还是比较值得信赖的一个合资品牌,好歹是“大厂”,而且其深耕中国市场这么多年,无论技术实力也好、服务态度也罢,都还是不错的。反正我觉着,比那些就差把“捞钱”贴在脑门上的新势力品牌,要靠谱太多了。

  • 2024-09-25 09:20

上汽帕萨特

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

1.0

帕萨特中看不中用

  • 优点

    跑高速还行

  • 缺点

    故障率高的离谱,发动机灯老亮,发动机老是处于紧急运行模式,现在变速箱也坏了

  • 总结

    汽车只用于日常上班使用,现在行驶了25510公里,8月7日下午准备开车行驶,启动车辆出现故障:变速箱只能以D挡继续行驶,直至发动机关闭。出现这个故障码后车辆不能行驶。之前也出现过变速箱处于紧急运行模式。这种变速箱损坏大众通病网上曝光尤为严重,现在厂家售后不解决拖着,真是离谱

  • 2024-08-22 11:49

famous911

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2023款 430PHEV 混动豪华版

3.0

经济节能的家用B级车

  • 优点

    市区内行驶油耗可低至4-5L/100km,即使在电池电量不足的情况下,实际油耗也不会高于8L/100km,大大提升了燃油经济性。座椅材质柔软且支撑力强,长时间乘坐也不会感到不适。同时,底盘悬架系统表现出色,对振动和颠簸的过滤做得很到位。

  • 缺点

    标称续航里程为63km,但在实际市区行驶中,纯电续航最多只有50km左右。虽然后排腿部空间和头部空间都比较宽敞,但后排中间的地台凸起较高,满载时会影响中间乘客的乘坐舒适性。

  • 总结

    作为新能源车型,帕萨特PHEV可以直接上绿牌,并享受购置税免征政策,在限行城市使用非常合适。同时,遍布广泛的经销店和较强的品牌影响力也是帕萨特PHEV的一大优势。

  • 2024-08-20 09:34

微胖界中的瘦子

品牌:大众
车系:探岳GTE插电混动
车型:2024款 280TSI 豪华Plus进阶版

4.0

省油代步好选择

  • 优点

    探岳GTE搭载了1.4T发动机和电动机,动力性能比燃油版更强,车辆加速更迅猛。燃油经济性方面表现出色,减少了燃油消耗,实现了环保与驾驶乐趣的结合。

  • 缺点

    纯电续航里程相对较短,车机系统在功能性、流畅性和交互体验上与目前主流的新能源车机相比存在差距。

  • 总结

    探岳GTE作为一款插电式混合动力车型,在动力性能、燃油经济性、环保性能等方面表现出色,但纯电续航里程较短、车机系统体验不佳等问题也依然存在,希望能在下次改款时进行优化升级。

  • 2024-05-06 11:06