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  • 平均分:
  • 3.9 (基于111个点评)
  • 中型车口碑排行: 78
  • 5分15个
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  • 3分15个
  • 2分1个
  • 1分4个

wan18551

抢到了第一个点评
用户点评(111)

音乐盒

品牌:标致
车系:标致508
车型:2015款 2.0L 自动 致逸版

4.0

标致508 2.0L 自动 致逸版

  • 优点

    车子比较厚重,很稳当。转向灵活,转弯时侧倾比较小。两条日行灯带很亮,很有气势。

  • 缺点

    车子转弯半径比较大,马路上掉个头要前后多拉几把。

  • 总结

    车身外观很满意,日行灯很亮,不太满意就是转弯的半径比较大。。掉头就不太方便了。

  • 2016-09-07 13:16

瓶子

品牌:标致
车系:标致508
车型:2015款 1.8THP 自动 致尊版

5.0

性价比实在是高

  • 优点

    无愧底盘大师、高速之王的称号,雪铁龙C5提供了优秀的行驶品质,弥补了内饰和配置方面的不足,同时被配以独到的外观设计、优秀的动力组合及较低的燃油消耗等特色,吸引了大量的雪铁龙拥趸,让他们或新购或升级,成功走入了许许多多家庭。另一方面神龙汽车长期以来对消费者口碑的重视,促使其提升产品质量,使T时代C5成为了神龙汽车继C4L车型之后的又一个成功的改款产品,成功扩大了神龙品牌影响力,提升了市场占有率。

  • 缺点

    内饰及储物空间的设计是C5的最大败笔,被车友广为诟病。内饰虽采用了仿碳纤维面板和部分软性搪塑材质,但仍然缺乏足够的亮点,尽管哑光镀铬的扶手吸引了部分眼球,但把握时的吱吱异响却让人大跌眼镜,凸显了神龙汽车在装配质控方面的不足储物空间是设计最大的失败,中央扶手箱及前门和后门的装饰性大于实用性的空间设计,如同玩笑般戏弄了车主对B级车的期望,让我们再次感受到了现实的骨感,不由得从心底发出一声国骂。

  • 总结

    如果你曾经无奈于A级车的狭小,同时又难以割舍A级车的价格,那么,请选择C5。如果你曾经充满了对自驾游那种行走在山水间放飞心灵的向往,但又苦于既没时间有没钱,那么请选择C5。如果你希望爱车多拉快跑少生病,但又不想让仇日的愤青戳你的脊梁骨,那么,请选择C5。总之,用句电影里的台词评价C5的性价比:高,实在是高!

  • 2016-08-16 10:14

忘忧草

品牌:标致
车系:标致508
车型:2015款 1.6THP 自动 致臻版

4.0

标致508 1.6THP 自动 致臻版

  • 优点

    我选车很纠结,通过排除法,排除了其他车型后剩下了PSA家族的兄弟俩,年轻人看中外形,所以选择的508,所以最满意的一点肯定是外形,舒适性肯定是没话说。

  • 缺点

    最不满意....其实可以说出很多很多。比如:后排车窗不能完全摇下;如果你不喜欢用力踩油门,那么他换挡不那么积极;降40KM时有顿挫;储物空间小;天窗不能完全开启...等等。但是她依然是一款合格的B级车。任何一辆车都不是完美的。你喜欢什么风格,自然有相应的车型让你选择。

  • 总结

    这辆车的舒适性让我很满意,其他的都中规中矩没什么可说的,不满意地方比较多啦例如田川不能完全开启。。小毛病有一些,但其实没大碍。

  • 2016-08-09 14:38

向前进

品牌:标致
车系:标致508
车型:2015款 1.8THP 自动 致尊版

4.0

过弯非常稳

  • 优点

    1、座椅很舒服不像有些车用缩短座椅来偷腿部空间。2、个人感觉内饰很漂亮。3、led灯光组逼格高亮瞎眼。4、动力够用1.8t的发动机拉动1.62吨的车身毫无压力,按下s按钮超车更爽。5、法国车的底盘就不用说了吧?高速过弯信心十足。

  • 缺点

    1、发动机噪音有点大。2、万恶的自启停(就不能设计成关一次就默认关闭吗?非得设计成断电就复原,每次发动车后第一件事就是关闭自启停)。3、法国佬傻缺的设计内部使用空间太少了,手机都没地方放,中间扶手箱那么小里面能放什么??4、电脑程序有待优化,音响开关经常失灵,感应门把手偶尔失灵等等。5、导航系统也太垃圾了吧?2014年的地图现在还没更新?且还不能自己升级?

  • 总结

    新508和迈腾,帕萨特,蒙迪欧等欧美品牌比个人感觉性价比很高,相同的价格配置估计甩其他们几条街,各方面都没有短板且保养不贵只需要不到4升机油。重要的事情说三遍这车不烧机油不漏机油不断轴!不烧机油不漏机油不断轴!不烧机油不漏机油不断轴!

  • 2016-08-04 09:16

成为

品牌:标致
车系:标致508
车型:2015款 1.6THP 自动 致逸版

4.0

驾乘舒适用料厚道

  • 优点

    外观大气时尚,几年前老款508上市时候的外观放到现在一点也不落后,尤其是小改之后小狮子站立了起来,显得更加精神。虽然是织物座椅,但内填充物很有弹性,因为气囊的关系也不想去外面改不合格的假皮座椅了,平时多注意下就行。其他地方,该硬的地方硬,该软的地方软,东风标致诚意满满,不会因为低配就偷工减料。唯一美中不足的就是那块屏幕太小,使得整体内饰显得有些小气。空间除了储物空间外都很赞,后排空间很大,我一米八三乘坐无压力,不过我是司机,平时没有时间坐在后座。不过我家都是大胖子,一起出门的时候乘坐反正没压力,三个高个大胖子坐后排,他们说完全不拥挤。之所以选择508最重要的一个原因还是因为体验后发现,408的扭力梁非独悬无论是在平时细碎的路面还是过坑坑洼洼的复杂路面都不如搭配独立悬架的508。

  • 缺点

    最不满意的恐怕是所有508车主的共同感受:储物空间。简陋的杯架让人捉急啊,仔细找找,要真的放个iphone6s plus 居然都没有哪里可以放!

  • 总结

    外观非常精美,内饰也大面积使用了软性材料,驾乘舒适性也是选择它的主要原因之一,得益于软硬适中的座椅,加上全独立式后悬挂,让该车的乘坐感受在同级中名列前茅,整体上说表现值得肯定。

  • 2016-07-14 10:42

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