外观很时尚，个人感觉比老科秀气很多，非常喜欢双U型的后尾灯和前机盖的几条“筋”，车身的流线型设计很不错，据说风阻系数才0.28。中控和门把手那几块破布不知道设计师怎么想的，换成塑料的也比那几块破布强，迟早把那几块破布换了。还有就是中控基本都是硬塑料，基本没有软的地方。个人身高184，体重70KG，座椅调到最低的话头部空间还比较充裕，只是座椅调整好以后驾驶位后面空间就没多少了。后排空间还不错，家用足够了，只是貌似通用的车中间都没有头枕，要是做5个人，中间那个会很不舒服。1.5的排量不开空调的话动力完全够用了，开了空调以后确实很肉，起步半天才能把速度提起来，家用的话完全够用了，只要舍得给油，动力也杠杠的。操控很不错，方向指向精准，低俗放线盘很轻，高速比较重，基本没什么虚位，瓦特连杆确实很给力，高速过弯非常稳，抓地力非常强。

外观，犀利好看！内饰，设计合理，运动时尚！油耗，经济省油！安全配置，气囊，esp，上坡辅助，倒车影像雷达均有。

基本延续了老科的外形，时尚、大气，车身流线很漂亮，内饰整体设计很好，中控台高度适中，按键布局以及大小适中，但座椅非真皮，门板塑料较多，但都可以接受，毕竟经济实惠更重要。在紧凑车型中，空间还可以，感觉比新科空间大，相比新英朗空间差点，再就是有个缺点副驾驶座椅不能上下调整，175以上个头会略感不舒服。方向盘只是相对于日系车来说沉一些，但毕竟有助力并不会感觉吃力，而且这样稳，我比较喜欢；转向、回正感受都很好，容易上手而且行驶比较稳定。

最满意的是：1.科鲁兹的价格现在优惠比较大，原来科鲁兹都要10万多，现在经典款虽然简配了很多，但7万多的价格还是很对得起消费者的；2.油耗比较满意，原以为美系车的优惠会比较大，实际上还是比较满意的，告诉一般能跑到5L/百公里，平时在路堵时也才7-8L/百公里，比较省油。都是工薪阶层，还是比较看重这一点的。

外观和操控吧，最开始没打算买科鲁兹，青岛五月春季车展的时候都下了高尔夫的订单，由于车展订车又是要的稀有的米色内饰所以要等好久，这期间经常能看见楼下停的那个科鲁兹，“只是因为在人群中多看了你一眼”吧，反正最后的结果就是退了高尔夫的订单，去4S重新谈科鲁兹，我很喜欢科鲁兹这个看起来胖胖的感觉，这个就仁者见仁智者见智了，也有认为不好看的，不过我挺满意，尤其是尾灯，晚上这是很吸睛。操控也不赖，可以说是指哪打哪了，真的很满意，而且车起步的时候也很柔顺，没有福克斯那种蹿的感觉，很不错。