
- 平均分:
- 3.6 分 (基于251个点评)
- 中型车口碑排行: 126
- 5分23个
- 4分182个
- 3分7个
- 2分13个
- 1分26个
我爱我车
抢到了第一个点评 用户点评(251)对于年轻人来说 真的无法抗拒
一身的毛病
- 优点
外观设计还可以,仁者见仁智者见智,有很多不喜欢这个风格,但我比较喜欢
- 缺点
1.中控屏频繁死机黑屏蓝屏卡顿,偶尔倒车不显示倒车影像和蓝牙连不上手机,前前后后去4S店升级系统3次,问题有好转,但偶尔还会出现问题,这款博世车机真不行。2.中控台异响严重,和中控减配太严重有关,满满的硬塑料感,后来买的仪表台密封条,装上,异响稍微有点改观,开着音乐大点声,基本就听不到了。3.四轮莫名其妙异响,停车超过3小时,再开车,一开始会听见四轮异响,像刹车盘金属摩擦的声音,很尖锐,行驶约30米,异响消失,短时间停车,再开没有异响,4S说是刹车盘生锈了,处理了2次,把刹车盘拆下来用砂纸打磨,问题依旧没解决。4.油箱加满油后异响,当油降到3/4异响才消失,估计是油箱设计有问题,不确定有没有安全隐患,第七代天籁全系都有这毛病,不是个例。5.右后车门偶尔无法打开和上锁,通过半年多的交涉,才同意更换锁车模块,更换后问题解决。6.低速共振,时速40以下(有的车友是20,有的60还会有共振),共振导致的耳朵特别难受,减配导致。7.日产智联App无法使用,纯属摆设,虚假宣传,欺诈消费者,至今不给解决。8.座椅减配太严重,长度缩短,矮个子感觉不出来,我185的大长腿坐着特别的不舒服,支撑性特别差,
- 总结
第七代天籁上市至今,销量平平,但投诉一直居高不下,消费者不是傻子。我觉得主要是因为减配严重,特别是舒适性配制,日产大沙发已名存实亡。科技日产纯属胡说八道,电气化,技术应该是合资企业里的倒数,智联系统根本没法用。再就是小毛病太多,我上边说的车的问题,天籁车友基本也都遇到了,而且售后无门,厂家推脱不解决不处理。现在的天籁已经不是以前的天籁了,可以这么说,这款车降价不超过4万,根本不用考虑买他,或者你对舒适性,安全性,经济性没要求,你可以考虑一下它,毕竟颜值还可以。
- 2020-08-17 17:21
超越期望值
- 优点
现在天籁也用上了2.0T涡轮增压发动机,不得不说,这个涡轮增压发动机的动力真的是很棒的,许多人说天籁已经失去了原有的本质和特色,但我认为这也就是时代发展的产物吧,如果说依旧是坚持自己的自然吸气,坚持自己的大叔范,那也就是与时代相违背的。不管怎么样,不管全新天籁的这个认可度如何,我自己还是非常喜欢这辆车子的,除了更强的动力之外,天籁也拥有着比较低的油耗,内部的空间也是很大的,当然,舒适性是天籁的一大标签,非常好的乘坐体验,肯定是少不了的。
- 缺点
因为我之前就是一直开着我的两厢丰田小致炫,所以现在突然换了一台这么大的车子多多少少还是有些不太适应,车身尺寸更大,而且轴距也比较长,所以转弯半径越大,总之我觉得这台车子开起来还真的是有些不太灵活,因为我在买这台车之前也试驾了马自达阿特兹,两个车子开着完全是两种不一样的感觉,虽然说都是B级车,阿特兹要灵活很多,而且要好开很多。除了这个问题之外,天籁的车内异味也是比较大的,同时这个8英寸的中控车机的反应速度也并不是很快,使用感受一般。
- 总结
总的来说,我买这台车还是比较划算的,因为同级别我比较喜欢的几款车优惠力度肯定是没有天籁大,天籁的这个价格虽然说也没有太低,但也算是最适中的一个了,而且这辆车的性能与配置也都是值得信赖的,所以这辆车在我的心目中性价比还是超高的。
- 2020-07-31 10:21