那必须就是安静舒适了，移动大沙发名不虚传，隔音很棒，怠速时感觉不到车已启动，无钥匙进入非常方便。外观稳重大气，具有B级车应该拥有的气质，内饰温馨，是一部非常好的家用车。

外观设计还是不错吧，老天籁比较稳重大气，现在的年轻了很多。适合30岁左右的年轻人开了。黑色的内饰相当的漂亮，内饰的做工方面也比较精细，车内门把手都用上了真皮，仪表板上面，副驾前面的中控台都采用软塑料，感觉相当的不错。后备箱的空间也比较大，唯一一点不足的是后排座椅不可以放倒。空间上完全满足家用，以及日常的自驾游。后排中间拱起的部分不方便中间坐人。但是日系车把车辆的整体空间已经基本都能够全部利用起来的无可挑剔了个人觉得。2.0的排量作为家用，完全足够。实测：一般平路匀速60码时，发动机转速1千2左右，但是在立交时转速会增加到1600左右。在刚起步时，会有昏昏2.0的排量作为家用，完全足够。

看的很养眼，天籁的车身线条看的柔美，而公爵版车型有更长的车身，视觉效果上更加饱满舒服！做工用料在同级别中属上层，做工没得挑！空间非常宽敞，尤其是后排，确实天籁后排空间对我来说完全够用，前排座椅调好，我坐在后排的腿部空间有两拳两指，而公爵由于加长的原因后排空间进一步扩大，所以我在前排座椅调好，后排腿部空间有四拳三指，非常满意！都说天籁开起来特别舒适，像开船一样，可是这代天籁不一样了，怎么说呢，2013款天籁会拐弯了，虽然我的车是天籁的加长版，经过这两个多月的驾驶，我觉得不比我的世嘉差！

本人的是爵士蓝的，都说容易脏，现在发现还是很耐脏的，就是不知道为啥现在停产了，难道是补漆毕竟麻烦吗？年轻运动，但又不是狂放不羁的那种，看着舒服，蛮大气的，耐看的！内饰很喜欢，操作媒体键也顺手，目前已经熟悉了各种操作，和外观一样，都是耐看的那种，后排空间在同级别的车里，算很大的了，朋友们都抢着坐后排，移动沙发不是白叫的；同时后备箱的储物能力也蛮好的，看着挺大的，目前还没怎么利用。空间大也有个不好的，就是车子大，有些很窄的地方，通过的底气不是很足。2.5的动力没得说，空车的时候，运动能力并不差，偶尔也能小飙车一下；满座的话，依然很稳当，没有2.0所谓的起步肉。朋友开玩笑说，你这性子，2.0就足够了。但是偶尔碰到加塞的车子，还是要油门踩的，坏毛病不能惯！最后说一句，好多2.0的买完都后悔没买2.5的，所以，买2.5应该是最明智的选择。

大家都说新天籁的外观的成功的第一步，的确如此，从大叔范直接转向成了小年轻，不仅是只适合大叔的车了，越来越年轻化，流线型更加强，设计的也非常出色。成功的第二步当然就是由老款的6缸发动机改成了4缸，虽然说动力略有缩小，但是油耗比之前相对省很多了。而且这款车的长度有所加长，虽然没有公爵那么长，但是也将近4米9了，这样乘坐空间会非常宽敞，后排也会坐的比较舒服。