外观时尚大气，干净利落，适合年轻人。现在很多人呀，只认大众、别克，这种老牌子。觉得这些车质量比较好，保有量高，开上去觉得看上去稳重。内饰看起来比较“稳”，就是说好也不会好到哪去，差也差不到哪儿去。丰田等日系车是比不了的，但也比粗狂的福特等美系车强多了，所以说的比较能让人接受的。非常值得一赞，作为家用车来说一家三口带着父母5口人出去自驾，丝毫不觉得拥挤。尤其是后排中间的位置，很多所谓的BBA轿车，后排中间都没地方放脚，K5是绝对没有这个烦恼。还有后排的中央扶手箱连通后备箱，这简直是福利呀！一般人在后备箱都喜欢放一箱矿泉水呀或者大包小包的零食什么的。要是能全系都配上电动座椅，或者配个腰部支撑，就更完美了。减震是比较激进的，过减速带什么，颠簸过滤的并不好，能感受到每一次颠簸带来的反馈，不过既然是运动型轿车，要的不就是这个感觉嘛。

日行灯和下面的雾灯造型很漂亮，光感也不错，尾灯LED光带和刹车灯很迷人。空间表现实在太满意了，买车的时候就看了阿特兹，蒙迪欧，3系，前排调好适合我的驾驶位置，大黑后排是最宽敞的！媳妇开车的时候我都不坐副驾驶的，后排中央扶手放下来，二郎腿一翘，太自由，太潇洒。别看只是1.6T，180 马力确实不是盖的，回老家的公路双向车道，超车机会太难有，运动模式换上，地板油超车后要立马刹车，太快，感觉有点控制不住！

唯一一个百分百满意的地方，见过的都说好，虽然买的是黑色不能体现全黑车顶，但是设计感真的满分，一直感觉后来的起亚车都没这代K5好看，包括新的K5。前排刚好，后排腿部空间很大，以至于头部空间略小都不是什么问题了，后排可以出溜着坐...我家最高的才176，所以这车空间真的足够用了，后备箱也还算大，就差后排座椅不能放倒了。还没到领驾照的年龄所以只能从我妈那里得来感受...当初我也不知道为什么要买2.4，一个天天市区代步的女司机...动力简直严重过剩，没啥好说的，她开着挺爽。还算不错，刚提车那会儿开出过6.0，这还是辆2.4排量的大车...最近我爸开，比较猛，油耗会到11-12升，我妈开的话一般就8-9升，完全能接受。

修长的车身彰显出它的豪华，尾灯和前脸等方面要比老款的漂亮多了，前面的大灯和雾灯的设计很酷很时尚。轮毂的设计是最有豪华车元素的。车里面的设计很科技、很动感，炮筒式的仪表盘十分运动，座椅虽然不是真皮的，但是做工还是很好的，中控的用料也不完全是硬质材料的。K5的空间真是相当够大的，坐在前面座椅调整好之后，再坐到后排时，我顿时就会感觉坐在后排真是一种享受啊！翘起我的二郎腿那还是很轻松自如的。进入宽敞的车内坐在里面，舒适性还是很不错的，座椅很软对身体的包裹性也很好，还有就是它的隔音效果很好。

修长的车身彰显出它的豪华，尾灯和前脸等方面要比老款的漂亮多了，前面的大灯和雾灯的设计很酷很时尚。轮毂的设计是最有豪华车元素的。车里面的设计很科技、很动感，炮筒式的仪表盘十分运动，座椅虽然不是真皮的，但是做工还是很好的，中控的用料也不完全是硬质材料的。K5的空间真是相当够大的，坐在前面座椅调整好之后，再坐到后排时，我顿时就会感觉坐在后排真是一种享受啊！翘起我的二郎腿那还是很轻松自如的。进入宽敞的车内坐在里面，舒适性还是很不错的，座椅很软对身体的包裹性也很好，还有就是它的隔音效果很好。