车头犀利，属于小众车，路上基本不会“撞衫”。

每个人买车都是先看这车在外观上第一眼的印象，如果真的设计的很丑的话谁会继续在了解这款车，所以我最终能够拿下这款车也是因为这款车的外观上的设计，不敢说每个人都喜欢，但是我本人是喜欢的，这样就够了，很有颜的一款。内饰方面的话最值的说的一点就是做工方面了，真的是很精细很用心，整体的设计也很漂亮，我个人是很喜欢这款车的内饰的设计的。对于这样的一款中级车来说，这车的空间算不上是很大的，但是也没有看起来那么的局促，前排的驾驶空间不错，座椅可调节，但是唯一的缺点就是后排中间位置的凸起，坐在那个位置的人不舒服，对于空间上的影响还是挺大的。舒适度我给满分吧，开车本来也不是图的享受，所以在驾驶中能够达到尽量的舒服就已经很好了，座椅的设计很人性化，中间是织布的，增加摩擦力，包裹性也很不错，主要还有这车的隔音效果做的也很好。三个模式随意切换，但是就是变速箱稍微慢了点，但是驾驶起来还是很平顺的，尤其是运动模式，油门的响应还是很灵敏的，总的来说不跑长途，不情绪驾驶，这样的动力一般驾驶情况都还是可以满足的。

这车的外观上主打的是年轻主动，外观上看上去很霸气，很适合现在的年轻人，运动感十足，看上去蓄势待发的样子，个人很为这车的外形上着迷。非常细心的设计和做工，用料上也很厚道，总体的内饰上我还是很满意的。空间上我感觉一直都是运动型车的短板，这车的空间上不能说是很小但是真的不是很大，基本上对于我来说还是很够用的，但是真的要是想要大空间的不是很建议选择这车，应为一般的情况，这样的空间还行，但是真的不是很能拉人装东西。 动力上在相同级别的车型中算是中等水平吧，但是这样的动力对于我来说已经很富裕了，毕竟平时驾驶中超车什么的毫无压力，再者说我也就是平时上下班驾驶，顶多也就是超个车，一般情况下大动力对我没啥用，知足了。

外型是我喜欢的,犀利动感，内饰充满豪华气息，都说新C是最好的，但我认为比不了雷车。动力上，起步可以说轻盈吧，12档爆发力较强，前提是转速必须拉高，3档接近6000转感觉不到动力衰减，高速能力挺强 操控 雷的陪驾比较奔放，直接叫我可以尝试下激烈驾驶甚至甩尾也可以，在开阔路段暴力驾驶了10分钟左右，方向盘小手感不错，指向性一般，太准的累。

每个人买车都是先看这车在外观上第一眼的印象，如果真的设计的很丑的话谁会继续在了解这款车，所以我最终能够拿下这款车也是因为这款车的外观上的设计，不敢说每个人都喜欢，但是我本人是喜欢的，这样就够了，很有颜的一款 内饰方面的话最值的说的一点就是做工方面了，真的是很精细很用心，整体的设计也很漂亮，我个人是很喜欢这款车的内饰的设计的，对于这样的一款中级车来说，这车的空间算不上是很大的，但是也没有看起来那么的局促，前排的驾驶空间不错，座椅可调节，但是唯一的缺点就是后排中间位置的凸起，坐在那个位置的人不舒服，对于空间上的影响还是挺大的。舒适度我给满分吧，开车本来也不是图的享受，所以在驾驶中能够达到尽量的舒服就已经很好了，座椅的设计很人性化，中间是织布的，增加摩擦力，包裹性也很不错，主要还有这车的隔音效果做的也很好。