外观骚气，时尚运动。动力轻踩油门就窜出去了。

第一眼看车头，吸引人的就是大灯和进气口，这两个是这辆车的重点，很犀利！另外一点在车屁股，隐藏式的后备箱开关，给屁股添彩了。17寸的轮毂也是一个亮点。但就是排气管让我感到不满意，预算不够啊，不然就买GS版本的。三幅式的方向盘，定位运动型车型，要满足家用的舒适性，内饰更加被注重。座椅用的是鹿皮绒，相比皮革的车内空气好很多。颜色棕色挺喜欢的。氛围在车停着的时候开激情音乐还是很不错的！4.9米的车长，2.83米的轴距，乘坐空间是不言而喻的，简单说吧，前后两人同排均可二郎腿，当然，我指的是正常身高1.75米以下的。后备箱空间充裕，回老家放两个大点的个行李箱是可以的，可就是车内的储物格不够多啊。肯用力踩油门的话，起步速度是可以满足的，新买的车，要不是有时候赶着有事，我也不会用力踩，看表盘30公里/小时以上的加速表现很好，超车快准狠。一键启动，电动座椅，倒车雷达，前排安全气囊，胎压检测等是标配，标配标准高，后期无需加装，17寸轮胎看着还可以。总体来说横向比较中级车，感觉这车性价比高了。期待的配置:前车雷达与碰撞预警，定速巡航，对于看不见的东西尽量多个提示是很有必要的。标配配置:一键启动、无钥匙进入，

外观确实顺眼，不是这个外观可能不会选这个车。相对于老款更有穿衣显瘦脱衣有肉的感觉。最满意的外观就是LED日间行车灯和尾灯。内饰也很温馨，实用为主，也没有太大的异味，该硬的硬，软的软，配色我也很喜欢，最值得说的就是我这个配置座椅通风，这个可是很实用的配置，特别对于皮质座椅来说。后排座椅坐三个人很充足，中间地板凸起也很小。后备箱宽大平整，容积达到441L，跑高速或者出去玩，可以轻松容纳3个24寸行李箱充分满足日常出行的需求。动力方面，我觉得够用。我本身对动力的要求也不高，只要求够用。这车提速稳稳当当，相当平顺，0--80提速还是很快的，中后期的提速就要比2.0T的来得慢些了。不管了，将就开，本来也没有开快车的技术。

最吸引人的也就是外观了，颜值爆表，在网站上第一眼看到的时候就已经深深的喜欢上他，4米9的车身长度，流畅的设计，动感的线条，17寸的运动轮毂，急忙到店里去看实车。内饰从精英型开始就是全棕色座椅，父母刚开始还不是太喜欢，认为黑色的好，没办法，到最后销售说不好选装座椅颜色，我个人还是比较喜欢的，棕色是暖色调，不像全黑的那么冷冰冰。轴距是2米8多一些，前排空间是没有问题的，后排的话头部空间稍微不足，这应该也是大部分运动型车子的通病，我同事的CC也是如此，家人没有大个子，所以完全足够家用了。1.5T的发动机，动力输出还是很给力的，刚开始还怕开空调，开不起来呢，后来发现这新款的发动机还是很给力的，推背感深踩油门是可以实现的，但家用为主，谁又没事和别人拼个起步加速呢。

看起来很秀气，9AT很好，2.0T发动机更运动，轴距比上一代长了一点点。