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  • 平均分:
  • 2.5 (基于46个点评)
  • 中型车口碑排行: 177
  • 5分2个
  • 4分19个
  • 3分2个
  • 2分1个
  • 1分22个

OKOKOK1

抢到了第一个点评
用户点评(46)

车质网用户3689556

品牌:比亚迪
车系:秦L
车型:2024款 DM-i 120KM 卓越型

1.0

背刺老车主的惯犯,垃圾

  • 优点

    再多的优点也抵不住它背刺老车主

  • 缺点

    为了销量,无底线的降价,“增量不增价”,侵害老车主的利益。

  • 总结

    垃圾比亚迪,再也不买比亚迪了

  • 2025-02-14 01:38

车质网用户3683533

品牌:比亚迪
车系:秦L
车型:2024款 DM-i 120KM 领先型

1.0

比亚迪打着爱国的旗帜,割着情怀的韭菜!

  • 优点

    除了外观几乎没有

  • 缺点

    1,背刺老车主,提车4个月,连续降价补贴四次;2,整个公司研发、制造、营销、售后等各部门可以说是各自为政,为了自己的利益通通甩锅给消费者;3,降价增配不可怕,可怕的是老款车机不适用升级,也就是在生产24款车的时候,压根没考虑升级智驾选项,这不光是营销问题,这特么已经是道德问题了;4,有些地区商业保险上不了,比亚迪公司从来没有回访,哪怕已经向客服反应,本着的选择就是买定离手,你怎么使用跟我没关系;5,身为国内新能源汽车巨头,明显没有起到龙头作用,肆无忌惮的损害车主利益,拿出爱咋咋地的态度;6,控制舆论,现在25年2月16日晚上19点20分,在下午的时候此篇口碑已经发布提交一次,显示提交成功,居然查询不到,比亚迪,你牛逼!7,配件价格虚高严重,一个中网小一千,前杠全套接近4000,尼玛,我们支持国产,你们这是拿我们练手呢?

  • 总结

    这么说吧,比亚迪作为国产新能源汽车的行业巨头,根本没有做到龙头老大的带头作用,更是把无底线压榨表现得淋漓尽致,说到底,要是对老款车机没有升级方案的话,不光是国产新能源汽车没有未来了,更深得来说中国没有未来了,对24款车主讲一句:革命尚未成功,我等仍需努力!对准备买新车的兄台说一句:我们的今天就是你们的明天,且看且珍惜……垃圾比亚迪!

  • 2025-02-16 19:31

车质网用户3700147

品牌:比亚迪
车系:秦L
车型:2024款 DM-i 120KM 领先型

1.0

比亚迪666

  • 优点

    无无无无无无

  • 缺点

    背刺老车主算了,新车主都背刺

  • 总结

    买新不买旧,买新还是旧

  • 2025-02-13 23:21

车质网用户3681421

品牌:比亚迪
车系:秦L
车型:2024款 DM-i 120KM 领先型

1.0

迭代太离谱

  • 优点

    一般一般一般

  • 缺点

    我才买4个月,你不仅没加价,还增加那么多配置,居然带上智驾!必须差评!

  • 总结

    垃圾比亚迪毁我青春

  • 2025-02-11 11:25

车质网用户3722778

品牌:比亚迪
车系:秦L
车型:2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型

1.0

虚假宣传,油耗并不低

  • 优点

    都这样,无有点

  • 缺点

    虚假宣传油耗虚标,发动机启动后像拖拉机,千里眼和哨兵模式用不了

  • 总结

    吹得太狠了,说是两千,实际就1000多点,这能耗吉利,奇瑞,丰田本田都能做到,就我信了他们的鬼话,买了这车,这是我人生第一辆比亚迪,也是最后一辆比亚迪了,以后不会再考虑比亚迪了

  • 2025-02-26 14:39

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