1万多的汽车还有什么自行车？力推！

我买的是222公里续航的小马，但是开到家第一次充电就有问题，第1次充电充了两个小时，就跳枪了。显示充满。但是呢，但是只充到了70%。一开始以为是充电桩的问题。后来充电桩，反馈是电车电池的问题。联系那个4s店，把车开到四s店，技术人员呢也测了用电脑，说升级完之后车就不会有这种问题了，但是升完级，问题更加严重了跳枪的频率越来越多。后来又找到4s店，他说让我等20天，还需要升级，4s店说这次升级，就不会再出现充电跳枪的问题，如果再出现他们就给我退车。我一共等了两个多月，升级两次，但是呢，问题依然没有解决。然后我这边提出退车，，但是呢，厂家和4s店依然告诉我还需要等一个月他们去测试车是否真的有问题。真的无语

交定金后六天就提到了新车，这几天开下来，已经有好几个路人打听这车了，价格嘛，挺实惠，厂家直接给减了4千，再加上旧车换新和报废补贴，最后没花几个钱，划算得很，买车毫无压力。

总而言之，对于日常通勤而言，这款三万多的小电车完全能够胜任。尽管其配置、做工和用料相对普通，续航里程也不算长，但考虑到其亲民的价格，它无疑是一辆极具性价比的代步工具，让人感到十分实惠。

内饰虽然比较简单，但配置还算比较实用，像蓝牙电话、远程解锁等功能提升了车辆使用的便捷性和安全性。同时，主驾安全气囊和倒车影像等安全功能，也可以确保行车安全。