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  • 平均分:
  • 2.9 (基于42个点评)
  • 紧凑型车口碑排行: 311
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  • 3分4个
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  • 1分15个

车质网用户3232165

抢到了第一个点评
用户点评(42)

车质网用户3245907

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽8
车型:2022款 1.6T DCT雅

1.0

只想说,奇瑞厂家真的从来就不会考虑客户

  • 优点

    全身上下就发动机可以在1.6T这个动力上可以了

  • 缺点

    就是我觉得奇瑞的所有装配请的是临时工吧,啥都不懂,检测也一样真想让他们老总去自己看一下

  • 总结

    奇瑞奇瑞修车排队啊真的

  • 2023-05-19 02:17

车质网用户3268859

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽8
车型:2022款 1.6T DCT雅

1.0

奇瑞艾瑞泽8

  • 优点

    发动机,外观,内饰我比较喜欢,

  • 缺点

    P挡故障,发动机故障灯亮,车机卡,仪表盘死机,过沙子路面底盘很响,A漏风声是相当明显,尤其高速是特别吵。

  • 总结

    艾瑞泽8这款车真的很拉夸,不建议大家考虑,反正我已经成试验品了,不希望没买车的入坑

  • 2023-04-06 16:12

日向天

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽8
车型:2023款 高能版 2.0T DCT劲

4.0

外观我特别喜欢

  • 优点

    外观我特别喜欢,艾瑞泽8属于耐看型,不像有些车,第一眼看上去感觉挺好看的,但是越看越一般。内饰没有塑料感,整体很好,用料也不错。

  • 缺点

    屏幕自动调节亮度有点不好用,晚上亮的要死还要手动调节。

  • 总结

    变速箱降挡有顿挫,特别是123档。避震很迷,有时候好有时候感觉又不行。

  • 2023-10-23 09:44

微胖界中的瘦子

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽8
车型:2022款 1.6T DCT逸

4.0

动力足,操控稳

  • 优点

    1.6T发动机动力随叫随到,运动、标准、经济三种驾驶模式都试过,个人喜欢用标准模式,油门响应适中。跑了几次高速操控起来很稳,不像一些车高速上快了轻飘飘的。

  • 缺点

    风躁声只有开音乐才能掩盖下去。车机自动启停关不了,滑不动屏幕,据说是系统问题,后续更新后再试试。

  • 总结

    综合油耗官方APP上显示是8.4L/100km,还算是比较省油。整体配置非常满意,APP远程控制经常用,感觉比较实用。

  • 2023-05-05 13:00

车质网用户3233448

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽8
车型:2024款 1.6T DCT 睿

4.0

在我看来还是可以的

  • 优点

    1.6TGDI鲲鹏发电机,动力方面十分满意,搭配格特拉克7DCT300,湿式双离合变速箱,在我看来十分可以,路上同排量基本追不上我。 操控也可以,在一些紧急路况下表现可以,小空间快速超车,基本不飘。 车身强度方面,在我看来应该属于比较强的,高强度钢占比很多。 空间应该算国产中数一数二的。 外观方面看着大气,配置方面丰富。

  • 缺点

    油门响应不灵敏,轻踩不动,重踩一点,直接蹿,油门响应需要优化一下。 风噪方面,60迈以上主驾有明显风噪,再后视镜上方,A柱与门框玻璃角边这里有明显风噪,应该属于设计缺陷。 发动机方面,在我了解下有一定通病,但应该也不算是大毛病,但是声音听着难受,无论再热车还是凉车,再油门1500到2000转,有哒哒的异响,再2000转降到1000来转也会有点异响,在我了解下应该属于装配问题,就是那种临时工不好好装配,凸轮轴瓦盖螺丝扭矩不足,1.6只有部分出现,需要注意寒暑假期间出厂的车,慎重,解决方式就是重新打上20多点的扭矩,异响就没有了。 减震有点硬,可能是底盘调教方面没搞好,过坑咣当咣当的,很难受。 外部塑料件,也就是前后杠,感觉有点脆,稍微一碰就裂,也有可能是太冷脆。 还有就是其他配件,也有装配不行的,比如我遇到的,ABS泵进油管漏刹车油,4S店倒是痛快,直接索赔一个泵加一根进油管,然后就没事了。 其他缺点暂时没有发现。

  • 总结

    总得来说国产进步许多了,虽然再自研变速箱方面,不太行,毕竟变速箱这方面的专利都被外国方面垄断了,自研变速箱虽然我没有仔细了解,但也不错。 再这款艾瑞泽8来说,国产同级别我只选它,因为我百分之一万的烦沃尔沃,因为设计太烂,机舱一套无语,长安一条油浸式皮带,我就够够的,其他我就不说了,他们先把发动机研究明白再说吧,当然也就是长城没有轿车,不然还有的选。日系这些CVT看着就头疼,白搭,故障率太高,不耐踹。 艾瑞泽8这款车还是值得推荐,本人从事汽修,见过太多太多,无论合资国产进口,都没有完美的,都是彼此彼此。

  • 2025-03-01 19:32

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