- 平均分：
- 3.7 分 （基于307个点评）
- 中型车口碑排行： 113
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抢到了第一个点评 用户点评（307）
很喜欢凯美瑞的造车理念
- 优点
这个车我觉得最满意的地方就是它的舒适体验了。毕竟是中型车，对于如何做好一个更舒服的内饰体验，厂家也是有自己的思路的。不管是前后排的座椅，我觉得它整个的这个舒适感都是有的。特别是后座的靠背位置，做了很多很贴心的设计，我从来都不是一个喜欢坐长途车的人，但是凯美瑞的舒适让我忘记了烦恼。
- 缺点
2.0这个排量动力部分是目前觉得发现了的一个不是很好的地方。其实单单从这个数据来说，很多人都会觉得动力没有问题的。当我自己试驾的时候，我还觉得这个动力应该是在市区里边或者是加速的前半段没有问题的。但是车你总是会经过很多复杂的路面结构和车速的。当我想开快点，特别是在高速上，当车速在110km左右时候它的动力就比较的弱一些。
- 总结
作为丰田家族在轿车平台的最高级别的选手，我很喜欢凯美瑞一直以来所坚持的造车理念。就是它不管别人做什么，别的车企跟什么风，它依然默默的选择把自己的产品打磨的更加精致。如果说可以重新再挑一次车，我觉得我应该有9成以上的可能会继续选择凯美瑞，这就是品牌的魅力所在。
- 2020-02-12 09:56
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正确的选择
- 优点
最爱的外观设计，不得不说丰田凯美瑞的的全系TNGA设计真的很成功，至少让凯美瑞的辨识度变得非常高。流线型的动感线条在凯美瑞上展现的淋漓尽致。真是这样美妙的外观让我一眼相中了凯美瑞。其实买车无论什么价位自己喜欢最重要。
- 缺点
起步确实很肉，买了2.5都觉得起步没劲，买2.0的朋友们不要考虑了，这个动力不适合年轻人，跑高速上100码噪音很大，其他倒还行。
- 总结
对于一台中级车，凯美瑞已经做到了完美，在保留大排量自吸和运动的同时兼顾了油耗。整辆车无论是在细节还是整体上无不体现了日本匠人精神的严谨、苛刻。对于凯美瑞，我是满意的，希望和凯美瑞能够走得更长更远。
- 2020-01-17 10:12
车的性价比还是不错的
- 优点
我买的2.5豪华，刚开4000KM，总体感觉还可以。价位在哪呢，不能和其他级别的车做比较。外观没老款的经典。提速的感觉不错，刹车也可以。最主要的是油耗不高，不到10个油，漆一般，洗车不小心都容易出划痕。发动机刚启动的时候噪音大一些，开一段就好了。没随速转向是一弊病。操纵一般，无驾驶乐趣。较适合中年人驾驶。省油小毛病少也是当初购买它的重要原因，开着省心。保养方面得注意，小作坊的汽修厂弄不了珍珠漆，车主如果维修还得到4S店。再就是买凯美瑞一定要买2.5以上的，2.0油耗和2.5的基本差不多，而且2.0的技术落后。买个车就别差哪点钱了。
- 缺点
再一个就是4S店推荐的产品一概说NO，贵的要死。
- 总结
车的性价比还是不错的，只可惜是日本车，纠结.........
- 2013-02-20 16:32
广丰凯美瑞车机不升级，不重视车主利益
- 优点
想不出有啥突出的优点
- 缺点
23年9月3日反馈凯美瑞车机自带功能少没车有CarPlay，OTA升级周期长，强烈质要求！OTA更新车机高德导航、爱趣听，优网化车机启动速度，优化车机倒车画面，增加carlife支持，增加app开车门功能。待遇最差的，买车后没更新过，车机卡顿其他软件又是最老的版本，强烈要求厂家更新ota，还有加手机互联.我们已经集体在车质网上投诉这个问题，现在我们只有一个要求，增加carlife功能，为什么广汽丰田其他车型都升级了就我们不升级？难道广汽丰田厂家要放弃凯美瑞吗？厂家宣传21-23款凯美瑞支持OTA升级，22年7月提车至今从未收到过任何升级，丰云行小跃声称6月份有OTA升级，至今也没收到过，没有下文了。厂家区别对待，只给部分车型升级OTA，而且21款和23款的凯美瑞丰云行APP也不同。同样的东西为什么还要区分不同？至今不解。希望广大凯美瑞车主花点时间，集合大家的力量把帖子顶起来，让厂家重视，给凯美瑞车型也升级OTA。20万的车车机还不如雷凌，车机卡顿，倒车影像模糊，软件不好用。现已有大部分车主在车质网已提交投诉。凯美瑞车主诉求如下：1.车机系统没有一次升级，OTA功能形同虚设，并且无法下载
- 总结
广丰凯美瑞车机不升级，不重视车主利益。强烈要求厂家升级车机！
- 2024-05-29 10:27
京公网安备：