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  • 平均分:
  • 3.7 (基于309个点评)
  • 中型车口碑排行: 112
  • 5分30个
  • 4分226个
  • 3分12个
  • 2分11个
  • 1分30个

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抢到了第一个点评
用户点评(309)

我在哪我是谁

品牌:丰田
车系:凯美瑞
车型:2019款 2.5G 豪华版 国VI

4.0

品质叫人放心

  • 优点

    座椅坐着很舒服,开几个小时不会觉得累,方向盘还算精准,没有那种虚晃的感觉,地盘也好,过个坑坑洼洼的不会很震,总体开着很舒服。

  • 缺点

    起步确实很肉,买了2.5都觉得起步没劲,买2.0的朋友们不要考虑了。

  • 总结

    对于一台中级车,凯美瑞已经做到了完美,在保留大排量自吸和运动的同时兼顾了油耗。

  • 2020-03-03 10:35

铱金火花塞

品牌:丰田
车系:凯美瑞
车型:2019款 2.0G 豪华版 国VI

4.0

当初在广州车展上被他的外表所吸引

  • 优点

    最满意的无需置疑,绝对是颜值,一上市就被这惊艳的美貌所吸引,其次就是丰富的配置,集好几种创新的黑科技于一身,车饰用料也是符合国家环保级别的。

  • 缺点

    不满意的地方,那就是,在匀速行驶一段时间后在瞬间提速的爆发力方面总欠那么点点冲击力。

  • 总结

    一开始是打算购买豪华品牌的,在车展上选车时看到了凯美瑞,就被深深的吸引了,于是就在现场听销售的详细介绍,回家也在汽车之家做了相关车型对比,了解到新凯美瑞搭配2.5双喷射引擎和全方位预防安全科技,配置齐全,价位合适,物有所值,于是就选择了他。

  • 2020-02-21 17:46

加勒比海盗123

品牌:丰田
车系:凯美瑞
车型:2019款 2.0G 豪华版 国VI

4.0

很喜欢凯美瑞的造车理念

  • 优点

    这个车我觉得最满意的地方就是它的舒适体验了。毕竟是中型车,对于如何做好一个更舒服的内饰体验,厂家也是有自己的思路的。不管是前后排的座椅,我觉得它整个的这个舒适感都是有的。特别是后座的靠背位置,做了很多很贴心的设计,我从来都不是一个喜欢坐长途车的人,但是凯美瑞的舒适让我忘记了烦恼。

  • 缺点

    2.0这个排量动力部分是目前觉得发现了的一个不是很好的地方。其实单单从这个数据来说,很多人都会觉得动力没有问题的。当我自己试驾的时候,我还觉得这个动力应该是在市区里边或者是加速的前半段没有问题的。但是车你总是会经过很多复杂的路面结构和车速的。当我想开快点,特别是在高速上,当车速在110km左右时候它的动力就比较的弱一些。

  • 总结

    作为丰田家族在轿车平台的最高级别的选手,我很喜欢凯美瑞一直以来所坚持的造车理念。就是它不管别人做什么,别的车企跟什么风,它依然默默的选择把自己的产品打磨的更加精致。如果说可以重新再挑一次车,我觉得我应该有9成以上的可能会继续选择凯美瑞,这就是品牌的魅力所在。

  • 2020-02-12 09:56

我在哪我是谁

品牌:丰田
车系:凯美瑞
车型:2019款 2.5Q 旗舰版 国V

4.0

凯美瑞值得信赖

  • 优点

    最爱的外观设计,不得不说丰田凯美瑞的的全系TNGA设计真的很成功,至少让凯美瑞的辨识度变得非常高。

  • 缺点

    起步确实很肉,买了2.5都觉得起步没劲,买2.0的朋友们不要考虑了。

  • 总结

    对于一台中级车,凯美瑞已经做到了完美,在保留大排量自吸和运动的同时兼顾了油耗。整辆车无论是在细节还是整体上无不体现了日本匠人精神的严谨、苛刻。对于凯美瑞,我是满意的,希望和凯美瑞能够走得更长更远。

  • 2020-02-03 10:02

别瞎逼逼

品牌:丰田
车系:凯美瑞
车型:2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

4.0

正确的选择

  • 优点

    最爱的外观设计,不得不说丰田凯美瑞的的全系TNGA设计真的很成功,至少让凯美瑞的辨识度变得非常高。流线型的动感线条在凯美瑞上展现的淋漓尽致。真是这样美妙的外观让我一眼相中了凯美瑞。其实买车无论什么价位自己喜欢最重要。

  • 缺点

    起步确实很肉,买了2.5都觉得起步没劲,买2.0的朋友们不要考虑了,这个动力不适合年轻人,跑高速上100码噪音很大,其他倒还行。

  • 总结

    对于一台中级车,凯美瑞已经做到了完美,在保留大排量自吸和运动的同时兼顾了油耗。整辆车无论是在细节还是整体上无不体现了日本匠人精神的严谨、苛刻。对于凯美瑞,我是满意的,希望和凯美瑞能够走得更长更远。

  • 2020-01-17 10:12

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