本身是电动车，没有发动机的声音，但是轮胎噪音有点大，打算抽空去换个米其林静音胎。

我车是飞凡ER6车主于2021年11月11日购买。车辆用途是上下班代步用，每天行驶80公里左右。销售时车辆时非常好，还有终身质保，现在用车接近两年行驶里程是5.66万公里。于2023年10月29日飞凡汽车跟我发信息说我车辆行驶超过3万公里，终身质保和终身保养不能执行了。2023年10月29日我跟客服发电话，客服给我回复是给反馈。10月30日14点时有位负责投诉的客服，给我回话说后台给查了我车辆今年确实是超过3万公里，我问客服要证据，客服说得我自己提供证据，他们不能给提供。我一个客户怎么去找去年的里程数。这样看飞凡车卖不好是有原因的，他们给的质保政策就是一个坑，谁还敢买。飞凡汽车不明不白的就会给你找个原因，不给你质保。作为普通客户只能任由飞凡汽车摆布。没法子啊。前两天飞凡销售客服还跟我说车辆置换政策怪好。还在考虑中，突然出了这个事，必须得远离飞凡。明天不里程数照片。希望车友没远离飞凡，不要再掉进飞凡质保这个坑里了。现在好多电动品牌都比飞凡强。

底盘太高，估计是EI6改过来的时候加大了电池，但是高度没有增加，导致里面空间过矮，很多人坐我的车碰到头然后是悬挂，正面过减速带还可，要是过崎岖路面或转弯时路面不平，可以晃到你怀疑人生，估计是调教的问题三是刹车疲软，不知跟回收能量介入是否有关，也不够线性，力度轻了刹不住，重了猛停，还有个缺点就是刹车过程中遇到坑会突然往前冲一下，这个我也在寻求解决途径。四是品控非常有槽点，例如门的卡扣太硬，经常关不上，安全带越勒越紧，非常不舒服。。

车内储物空间感觉不是很足够，有时候随身小东西比较多，会显得车里面稍微有些乱。

主要是觉得这个车的悬架做的稍微有一些硬呢，如果说是走那种石头路的话，坐在这个车里面可以感觉得到很明显的颠簸感。就是路感的反馈是非常清晰的，只要路面上有一些沟沟坎坎，坐在这个车里面立马就能感觉的到，而且做的时间长了之后，总有一种晕车的感觉。