- 平均分：
- 3.6 分 （基于343个点评）
- 紧凑型车口碑排行： 187
- 5分26个
- 4分243个
- 3分22个
- 2分16个
- 1分36个
dchzeng
抢到了第一个点评 用户点评（343）
举报
回复(1)
赞(2)
四万公里总结
- 优点
相比其它紧凑车后排空间好点，涡轮介入动力够用。
- 缺点
2017年6月购车，17改款手动最低配。缺点就太多了，四万公里遇到的问题有以下几点总结。 1新车没3个月跑完约（200公里）短途。发动机舱噪音很大，到4S店换一根真空管。好了。（很多车换过） 2两万公里左右，急加速底盘异响，声音像是排气管隔热瓦振动声。到4S店说明情况，师傅试车一圈，直接让修理工看一下是不是排气管支架坏了。一检查确实是支架断裂，有配件，然后给换了，问题解决，（很多车换过） 3怠速不稳抖动，转速表在500和900之间来回走动，转速500时感觉车子突突突突，坐车里明显感觉抖动厉害。有时红绿灯停车起步，因为怠速不稳导致一起步就熄火好几次。去4S店电脑检测没问题，没给解决，最后自己买的燃油添加剂，时有时无属于疑难杂症。（怠速不稳的车还挺多） 4左前轮过减速带坑洼稍快点，左前轮减震位置有铁片金属碰撞的声音，发展很久了，慢点没事，看论坛车友，说什么的也有。（未解决也没有去4S查）下次保养去看一下。 5副驾驶有异响，4S检查，换了副驾驶安全带，解决。关于异响太多了，中控台，方向盘过粗糙路面低速也异响，副驾驶座椅跟中央扶手靠太近，皮椅摩擦扶手异响。车漆是真的薄，引擎盖被小石子碰的漆都没
- 总结
总结谁买谁开谁知道。没钱就得忍着吧。
- 2019-09-07 01:52
新车一个月1110公里，还没有任何问题
- 优点
起步提速快，快赶得上1.8L排量。行驶平顺，加速很线性，没有丝毫顿挫感。高速120没跑过，但是80km/h时，转速达到1500转左右.没有感到涡轮的介入。也没有cvt变速箱的口哨声。还比较满意。没怎么用运动按键，超车时用过两次，还行，有提速时的推背感。对了，新车过了几百公里最好来一次所谓的“剧烈驾驶”，因为太温柔开车，车上的行车电脑会记住所谓的“温柔”，就是慢开车，车辆会造成起步肉，没劲的感觉。风噪还行，没有用专业的设备测过，在车内关上窗，60km/h以下坐在后排和驾驶员交谈没有什么影响，用车载音乐音量开到很小，开到4时还能听的很清楚，音量开到8可以完全压制风噪，音乐听着也舒服。80km/h风噪很明显，主要来自后备箱和后排玻璃传过来的，有嗡嗡的风震动声。后排扭力梁的，舒适度勉强，但省空间，做满三个中等身材的没有问题，不拥挤。前面独立悬挂过减震带和坑洼比扭力梁是舒服的多。总体来说，家用十来万的车，够用了，对我来说绝对够用，省心，没有什么小毛病，一小区大众捷达，新车就出现刹车异响，可能是碰巧被我遇上了。方向盘轻盈，灵敏，精度高。
- 缺点
S-cvt变速箱有冷启动保护，温度在零下几度范围没法加档加速，只能行驶在40km/h之内。等行驶几公里温度上来了才解锁，才加档有效。卤素灯。
- 总结
其他车没开过，不好比较，但是对于上班家用来说，绝对够用，有劲也好开。旅行代步，对我来说绰绰有余。比较满意…希望后期也没有什么问题，就用时间来检验…期待中………
- 2019-02-11 21:53
京公网安备：