外观满意，特别喜欢那组LED的大灯造型了。普通版卡罗拉有点中庸造型，可双擎卡罗拉运动风格很不错，内饰做工还可以，毕竟最低配，中控突出科技感觉，后排的空间可以跟B级车相比了，坐三个胖子都相当宽裕。尾箱因为电池组占用部分空间的原因相对少了点，放三个20寸的手拉箱完全没问题。开启了ECO模式后软棉棉的感觉，总是感觉被绳子勒紧的马一样不能愉快奔跑，当然这样模式适合堵塞的路段走，一般不堵的情况下我都关掉ECO。当想偶尔激情的时候开启运动模式PWR，让你激情无限的快感，仪表盘会变红色，发动机舱的咆哮声下急加速轻松超车。

最赞的是前脸的设计，时尚前卫；其次是尾灯的设计大气沉稳。只是侧面的线条简单了点，风格和前脸不太搭。总体来说还是颜值很高的，洗完车回头率很高，颜色选的寰宇蓝，非常好看的颜色，虽然不如白色显得车大，但是更有个性。日本车的内饰普遍不如德系，内饰缝隙比高尔夫6的大，整个中控设计的有点高，用我老婆的话说怎么这车中控台那么高，看着没有高尔夫的顺眼，而且挡了一些视线。所以内饰只能是马马虎虎，不能说差吧，但是说不出一个好字。虽然座椅是固定不可调的，但是我1米75坐上去感觉正合适而且头部空间不错，后排空间也很满意。唯一不足就是后备箱进深短了点，逢年过节回家运东西不给力。这套混合动力在城市里加速超车得心应手，油门踩下去动力马上到，相比涡轮增加舒服很多。

外观基本满意，只是我的是低配，中控是垂直的，不是特别喜欢，最喜欢美系那种环抱式的中控。还好颜色是米色的，比较符合我的审美。A级车里，比空间，轩逸第一，卡罗拉第二，没悬念。油门很灵，起步够用，0-60非常轻快，市里代步足够了。确实挺省油，但是也不是最省油的车，8.1升的油耗，有很多车型都能达到。舒适性绝对是满分了，丰田就是玩这个的。

外观没的说时尚前卫，古天乐代言病毒式广告语我就是卡罗拉，就是这句广告与让我深深的记下卡罗拉全球累计销售冠军不错不错。仪表台及车门饰板设计使用了挺多软质设计，仪表台有仿皮工艺很漂亮挺高大上的。前后乘坐空间非常棒，当初购买车辆是在车展看的车空间的衡量标准为我老婆抱着我三岁儿子坐在后排我儿子脚伸直碰不到前门为标准日产的天籁也不就过如此空间没的说一个字赞。1.6的发动机80以下给油还是起得来的，新款卡罗拉的变速箱换为丰田先进的CVT的啦比上一代4AT提速上提升了不少又省油环保又提速快了。转向轻盈（电子助力）但悬挂可能由于配置原因钢圈过小，急转弯车辆悬挂过高抓地性一般，但减震舒适度很不错，鱼和熊掌不能兼得啊，对于家用轿车这车还是不错的。

外观看起来很有自己的个性和特色的，走在路上不会成为烂大街的车，很时尚和稳重大气的。内饰实用性很好，使用的材料很用心，算是比较的耐看和实用性好的，各个细节上还有按键按钮的质感不错，方向盘的手感也很好，中控设计也说得过去。爱车的人都知道，卡罗拉的性能优势多好，而它的这个空间大也是它最亮眼的地方，在买车的时候我就为这个空间专门去试驾了看肯，真的很舒服的，前排太给力了，虽然这个后排不算宽大，一般家用也够了。动力性能不错，开车出门的话，这个起步和提速也很快，一般我用纯电模式感觉更加顺畅，这点超过其他车了，这个油门刹车性能很不错的。