如果你不想买“BBA”，又在意运动感，买凯迪拉克CT4没毛病！！！

这款8L45变速箱骨子里就带着抖动问题，从ATSL开始，无数用户反馈换挡抖动/震动，通用可能受限于已经在工信部备案了相关排放水平，从来没有从根本上解决发动机和变速箱的转速的软件匹配问题。对于1.5t车型，1750转开始到2250转这个换挡区间内必会出现抖动，座椅、油门、挡杆都会感受到明显震动，严重时内饰都在发出塑料碰撞的声音。极其不建议购买搭配此动力组合的CT4。厂家只会说震动现象正常，敢问几十年前的车和现在几万的廉价车都没有这种问题，凯迪拉克在202X年推出的车型居然有这种未解决的底层问题，这难道是正常吗？当然厂家看待问题的态度也相当离谱，人人均可感知的问题应是能声称正常，店大欺客可见一斑。

买合资车不能买低配这话绝对没毛病，毕竟低配是一点配置都没有啊

这个车对于运动性的营造确实不错，开着很爽，无论动力还是底盘，都不赖！但是，实用性方面，确实不是它所擅长的，整体表现一般般。如果喜欢驾驶，且不是很在乎实用性，那么买这个车还行，高低也是个豪华品牌，有面子！

虽然比较偏科，但是在运动感的营造以及操控性方面，凯迪拉克CT4确实都表现得相当不错，而且性价比也挺高的。