后扭力梁悬架的滤震效果比较一般，不像是独立悬架能把振动化解的很细腻，我在驾驶位都能感觉到过坑时候后悬架的颠簸，倒是不算很明显。再有一点就是方向盘的前后是固定的，只能调整高低，我开车的时候感觉有种端着方向盘的感觉。

质量差的很

如果有电滑门就更有高级感了。

1.变速箱，123换挡啊，顿挫感严重，总是衔接不上的感觉。 2.噪音，是真大，跑高速前后排沟通得吼，风噪，胎噪各种，呼呼呼。 3.驾驶感，市区还好些，高速上方向盘稳定性感觉差了些，虚位大了些。 4.油耗，比想象中高些，跑高速，快速路，匀速长时间行驶，油耗降低不明显，到达9个左右，(本人还有一台1.5TCRV，快速路满载基本在67个油)

对于这个1.5T的发动机来讲的话，我觉得GM6的这个油耗稍微还是高了那么一点点，我能接受这个油耗，但我觉得优化空间还是比较大的，在这里也算是给广汽传祺的一个建议吧，希望能够做得更好一些。还有就是作为一台主打家用的MPV，我倒是更希望GM6用一个推拉门的设计，就算是手动的开启方式也是可以的，主要就是推拉门相对来说更加方便一些。