口碑需要慢慢积累，不着急。总体来说，现在国产品牌已经到了可以选择的阶段，当然这还需要消费者自己决定，秦是比亚迪优秀的产品，拿得出手，是金子总会发光。

前排够用，后排溜背，个子高的人会顶头。纵向表现优于大多数A级车。悬挂硬，不拖沓。运动模式下，让不让加塞看心情。

总体来说近些年国产品牌的进步显而易见，产品实力也是越来越好，不过还是要戒骄戒躁，继续加油。支持国产！

外观设计还是很漂亮的！车灯毕竟是前奥迪总监设计的没的说！我觉着买车还是买白色的看着干净！就是这车前脸太长侧方停车有点担心怕给前车刮了！

在汽油机时代，性能与节能始终是一对矛盾体。但凡拥有大几百匹马力的车子，百公里油耗都在10.0L开外。即便是如今发动机技术进步，大量的涡轮增压车进入市场，但依旧无法满足即将面临的油耗标准。因此，无论是从深化推进节能减排政策的角度出发还是未来汽车消费市场来看，油耗更低甚至0油耗的新能源车将毋庸置疑成为市场主流。在经济模式、综合工况下，秦纯电续航里程高达80公里。这就意味着每天的日常代步和一些短途旅行，秦能够做到0油耗、0排放。而一旦涉及到中、长途的用车需求，秦可以混动行驶，通过合理设置SOC值，最大程度上提升动力性能，降低汽油机的工作负担，从而实现更高的燃油经济性。如果你把秦用于每天上下班代步，将行驶里程控制在80公里以内，那么完全可以远离加油站。在用车的能耗成本方面，你只需要支付现行的家用电价即可。