
- 平均分:
- 4.0 分 (基于426个点评)
- 紧凑型车口碑排行: 35
- 5分90个
- 4分287个
- 3分22个
- 2分12个
- 1分15个
vuocke
抢到了第一个点评 用户点评(426)高尔夫神车和拖拉机并存
- 优点
内饰就喜欢方向盘,外观得改才完美,高速加速给力
- 缺点
1.起步异响,怠速时也有,像青蛙叫声,不知道是不是转速低动力不足共振后放大了这个声音 2.1升2档“咔哒”一声,偶发1档20码不能自动升档(一般车速5码升2档,当时并没有切手动),有轻微顿挫,偶发2档窜车;2升3档也是“咔哒”一声,顿挫较强,3降2档也有,特别是转弯时,刹车减速“咔哒”一声,再加速中间有油门反应慢的情况,就算切换成手动挡驾驶车速到5码不手动升档也有声音 3.3升4档和4升5档都比较快,一般市区限速40或50,但38码时自动升5档,高档位低转速,就加速无力、共振,不知道是不是国六后调教成这样,又或者特意这样延缓变速箱损失? 4.5-7档加速哗啦哗啦响,一松油门就没有,像是喝完的易拉罐串起来拖在地上的声音,两边有隔离带超明显,提车表显15公里出4S升到5档就有,当时回复是涡轮,但是涡轮介入也不是这样的声音,太闹心 5.6千公里后明显的降档转速比之前低,降档变慢后高档位低转速这情况就频繁了,特别是上下坡,上坡高档加速无力,下坡低挡转速高也不升档 6.停稳车挂N档有轻微金属摩擦声,挂R档有“砰”一声伴随冲击,挂P档也是,出现频率较高,闹心 7.其他问题:偶发怠速发动机抖动厉害;
- 总结
高速是神车,低速拖拉机,首保试驾了8代,异响几乎没有,就有点顿挫,但是内饰比不上7.5代
- 2021-04-08 16:03