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  • 平均分:
  • 4.0 (基于426个点评)
  • 紧凑型车口碑排行: 35
  • 5分90个
  • 4分287个
  • 3分22个
  • 2分12个
  • 1分15个

vuocke

抢到了第一个点评
用户点评(426)

SUP55

品牌:大众
车系:高尔夫
车型:2021款 280TSI DSG Pro

4.0

没毛病,好吧!

  • 优点

    高尔夫真的是很经典的一台车,这么多年,销量一直很好,而且每一代车型都很经典,能做到这样,不容易。动力还是熟悉的总成,虽然干式双离合之前问题比较多,但是现在也可以,经过调整之后,好很多了。配置也不错,全新的内饰很有科技感。

  • 缺点

    非要说的话,后备箱空间有点小,实用性一般般。

  • 总结

    真的是不错,而且性价比也很不错。动力充沛,无论城市开还是跑高速,都挺够,而且平顺性也不错。这个价位,买个两厢车,绝对首推高尔夫,没别的。

  • 2021-04-29 10:22

标致F

品牌:大众
车系:高尔夫
车型:2021款 280TSI DSG Pro

4.0

非常好开,很不错

  • 优点

    高尔夫应该能算是大众最经典的车型了,两厢的设计小巧精致,动力充沛,操控性也十分不错。这代车型的科技感提升很明显,内饰也特别精致,主要是很简约,包括按键式的换挡机构,很喜欢。

  • 缺点

    不得不说,后备箱的空间确实小了一些,如果装东西的话,真装不下多少。

  • 总结

    没什么大毛病,大众最经典的车型,不为过吧!家用也可以,虽然空间小了一点,但是还行吧,操控性以及油耗都不错,很实惠。

  • 2021-04-23 10:29

LatteArt

品牌:大众
车系:高尔夫
车型:2020款 挚爱版 280TSI DSG R-Line

3.0

高尔夫神车和拖拉机并存

  • 优点

    内饰就喜欢方向盘,外观得改才完美,高速加速给力

  • 缺点

    1.起步异响,怠速时也有,像青蛙叫声,不知道是不是转速低动力不足共振后放大了这个声音 2.1升2档“咔哒”一声,偶发1档20码不能自动升档(一般车速5码升2档,当时并没有切手动),有轻微顿挫,偶发2档窜车;2升3档也是“咔哒”一声,顿挫较强,3降2档也有,特别是转弯时,刹车减速“咔哒”一声,再加速中间有油门反应慢的情况,就算切换成手动挡驾驶车速到5码不手动升档也有声音 3.3升4档和4升5档都比较快,一般市区限速40或50,但38码时自动升5档,高档位低转速,就加速无力、共振,不知道是不是国六后调教成这样,又或者特意这样延缓变速箱损失? 4.5-7档加速哗啦哗啦响,一松油门就没有,像是喝完的易拉罐串起来拖在地上的声音,两边有隔离带超明显,提车表显15公里出4S升到5档就有,当时回复是涡轮,但是涡轮介入也不是这样的声音,太闹心 5.6千公里后明显的降档转速比之前低,降档变慢后高档位低转速这情况就频繁了,特别是上下坡,上坡高档加速无力,下坡低挡转速高也不升档 6.停稳车挂N档有轻微金属摩擦声,挂R档有“砰”一声伴随冲击,挂P档也是,出现频率较高,闹心 7.其他问题:偶发怠速发动机抖动厉害;

  • 总结

    高速是神车,低速拖拉机,首保试驾了8代,异响几乎没有,就有点顿挫,但是内饰比不上7.5代

  • 2021-04-08 16:03

巴拉巴拉巴拉

品牌:大众
车系:高尔夫
车型:2021款 280TSI DSG Pro

4.0

符合预期啦

  • 优点

    高尔夫的光芒却是前者无法掩盖的,它掀起了两厢轿车的风潮;它是鲜有的“零差评”大众车;它用一己之力引伸出大众品牌丰富的紧凑级车矩阵,它更用46年的时间书写了超3500万辆的传奇。

  • 缺点

    价格相对有点贵。

  • 总结

    静音性非常满意。市内开起来非常舒服

  • 2021-04-02 18:39

嫦娥不是仙

品牌:大众
车系:高尔夫
车型:2020款 280TSI DSG 舒适型

4.0

千金难买我喜欢

  • 优点

    本人的第一辆车,很喜欢高尔夫的外观,买之前已经关注一年有多,等了一年,价格稍微降了点,可能第九代高尔夫出消息的缘故吧,总之感觉入手的时机到了,价格心里有数第一天就定下来了。对于这款280的加速很给力 ,超车不费劲。

  • 缺点

    不满意 就大灯吧。什么年代了 至少也搞个led吧。卤素还是有点low。还有反人类的靠背调节 呵呵呵。少一键启动吧。最喜欢的蓝色没有了 很遗憾啊。

  • 总结

    千金难买我喜欢,价格便宜点更好。

  • 2021-03-11 10:35

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