外观就是见仁见智的啦，喜欢的人爱的不行，不喜欢的人怎样也不会喜欢。德系车一贯的稳重风格，经典C柱造型经典中的经典啊。最满意的地方啊，内饰同级别标杆水准，缝隙小又均匀，每一处做工都代表了紧凑级轿车的最好水平，大面积的搪塑工艺，让整车质感提升不止一个档次。个人感觉高尔夫的空间更胜一筹。在驾驶位，调好后并不显得拥挤，就我个人身高而言，腿部空间是可以的，如果需要比较的话，高尔夫的空间和奥迪A4L差不多（仅指腿部空间）。至于后排空间嘛，坐两个成年人是没问题的，虽然是两厢车但后备箱容积完全够用了。指向精准，转向轻柔，高速越开越稳，长时间驾驶也没有明显的疲劳感，驾乘舒适性令人满意。

中规中矩的外观个人已经很满意了，说实话高尔夫毕竟还有RLINE 和GTI，那种才是外贸协会所追求的典范。环抱式中控软质搪塞所料。一款体现了大众精良的做工和不那么激进，内敛的风格。但是显得出比较有档次。年轻人，没有家庭的负担。这种两厢小车才是最好的选择。本人比较胖，1米8、200斤并没感觉到驾驶室的局促。相比于高尔夫最大的竞争对手福克斯。这一点让我很满意。1.4T发动机中规中矩，暴力驾驶也能给人带来推背感，满足于他的定位，很喜欢。座椅虽然是织物面料，但乘坐舒适度还是很高的。

在白色和金色中选的白色，因为家人喜欢白色，我后来觉得选对了，还是白色耐看，显得车大，车头很漂亮，车尾也不错，虽然是1.6的买菜车，去上牌时附近等待挂牌的人都叫她“小钢炮”。内饰才是这个车的最大亮点，非常精致，觉得比朗逸，明锐的内饰都要漂亮很多，黑色内饰，很耐看，增配了储物盒盖板，中央扶手，装了大屏导航，真的不像是时尚版的车了。空间还是可以的，前排很舒服，后排也可以啦，我180坐后排也很舒服。座椅虽然是织布的，舒适性还行，增配的车后排也有空调出风口了，驾驶座很舒服。

外观没什么好说的，仁者见仁智者见智，我觉得非常好看，内饰做工感觉还可以，虽然有的接缝的地方完全体现出这是一个国内加工的车，但大部分都可以接受。高尔夫这款车的空间整体来说是挺不错的，前后排空间完全能够蛮子日常出行所需了，再来说说后备箱相对来说也是我挺满意的，设计师在设计上也尽量设计出来更多的空间，而且加上座椅可以4/6的功能，使高尔夫的整体空间都有所提升，扶手箱也挺大的，储物格的空间都是挺实在的。高尔夫作为两厢车它的油耗也是挺不错的，无论是市区、山路还是高速它的油耗也不会太高，会保持6点多，这让我很放心，即使在炎热的夏天，油耗也是6～7，个人感觉是比较省油的。

本来最爱的是尾灯，现在更爱大灯了（改了时宇的双U氙气灯），用料赶超B级车，工艺水准行业领头，值得一提的是中控、四门车窗大面积采用糖塑工艺的软材料，手感倍儿棒！整车接缝统一，按钮有质感、旋钮阻尼感棒。摆脱了传统两厢车给人较为局促的空间感受，整车头部空间的表现值得肯定，令人眼前一亮，加上后排座椅的四/六比例放倒，使得其实用性能进一步提高，值得一提的是后备箱备胎部分的储物格设计，充分把其他厂家忽视掉的空间都很好的利用起来，非常棒。1.4T的动力输出非常满意，“静若处子动如狡兔”完全形容了动力总成的表现。100码以内超车绝不含糊，高速5档后动力仍然绵绵不绝。