车子买了后，除了换过一个灯泡，在没有其他任何问题，买捷达不就图个用车省心吗，这点我还是比较认同的。车子定期在4S店保养，7000公里保养一次，主要就是机油机滤，30000公里换刹车油、火花塞、防冻液、燃油滤。自己动手换空气滤、空调滤、雨刮器，两年换一次，比较简单。每次4S店保养，都会忽悠一些发动机清洗、节气门清洗、空调风道清洗，我都没有做。车子目前车况还不错，油耗水平和买车后还是差不多。

简配的有点儿严重了，而且这个动力在市区还算可以吧。

提车到现在26个月，每天就出诊的时候开，两年多跑了63500公里，没少跑吧。最满意的就是捷达的油耗了，每公里0.39元，这个6.29L/100KM。

1.保养周期长且便宜，2年3万公里，保养了三次，一次300左右2.油耗底，综合不到4毛。过年5人加塞满行礼，1400公里460块油,3.开起来有质感，目前没出过一点毛病

一汽大众， 一个经久不衰的品牌，大众捷达的车子市面上更是很多的，本人在驾校学车时教练车就是捷达，那时第一感觉就是它比较皮实耐用，考过驾照后因为家里经济紧张，一直也没有买车，去年家中经济有所缓和，买车也就提上了日程，每天没事就是在咱们易车上查看车型和报价，因为车子属于大件物品了，买时肯定要慎重的，看到d50外观什么的还不错，可就是感觉不够大气，反正看了好几款，不是外观不行就是内部空间不够，当看到捷达时感觉就是它了，捷达（Jetta）是德国大众集团在中国的合资企业——一汽大众生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。棱角分明、方正保守的外型一度吸引着我，油耗也不高，每公里五毛钱的油耗让我们工薪阶层