- 平均分：
- 3.6 分 （基于18个点评）
- 中大型车口碑排行： 79
- 5分1个
- 4分12个
- 3分2个
- 2分2个
- 1分1个
是
liyuhan
抢到了第一个点评 用户点评（18）
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静音赞，坐椅赞，方向盘力度赞
- 优点
舒适，安静，环保，回头率高，比奔驰E及730的驾乘感受要好。无论电能还是汽油，都是随叫随到，变速箱特别好，这台车不适合激烈驾驶，因为深踩油门汽油就会介入，所以更多适合稳稳地开，偶尔激情也是可以。
- 缺点
E DRIVE电动管理系统打90分，在众多PHEV中，宝马还是不错的，但还有提升空间，尤其在亏电状态下，很不智能，最好人手切换在充电模式，而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动，这是这车唯一不完美的地方。
- 总结
2019款530Le整体配置够用，如果再想升级一点，可以选装几个套装，10000--27000左右一个，推荐升级哈曼卡顿音箱，HUD显示，360环视。
- 2019-10-29 10:19
530Le自动模式切换时速存在缺陷
- 优点
外观豪华，油耗省。
- 缺点
宝马530Le自动模式设计油电切换时速（90公里/小时）相当不合理，在中国，市区城乡道路一般限速在60公里/小时，国道省道及一级公路一般限速80公里/小时，所以很难达到90公里/小时，如果每天要开50公里以上的话，就只能先把电用光，然后馈电并用燃油驱车，或者像我一样频繁切换模式按键，低速按自动模式，超50码了按到充电模式，所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了，目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯，这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电，对于里程短的车主来说，可默认设置纯电模式。（最可悲的是华晨宝马在前期宣传上网上和书刊上所报道的都是说速度超过80公里/小时或深踩油门会自动介入发动机，然而车子造出来是90公里/小时）
- 总结
该车适合短程和高速
- 2019-01-06 14:13
京公网安备：