
- 平均分:
- 3.8 分 (基于95个点评)
- 紧凑型SUV口碑排行: 175
- 5分12个
- 4分63个
- 3分12个
- 2分3个
- 1分5个
ZZH1130
抢到了第一个点评 用户点评(95)WEY VV5 VV5 旗舰型
- 优点
首先当然是外观,我喜欢,老婆也喜欢,而且必须是旗舰,20寸黑色轮毂,液晶仪表盘,这些是必须的。选颜色的时候和4S说,不要让我看见其他颜色,果断全黑!
- 缺点
既然说了给100个赞,基本没有不满意的地方,硬挑剔一下就是溜背造型和为了整车比例协调,导致后备箱稍微小点,不过只要不拉货,也是完全够用的。
- 总结
外观的设计,无可挑剔!线条完美又有力量,完全诠释出了设计语言的精髓,非常有质感!精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩车灯设计:犀利的大灯设计,是我最喜欢的设计了,凶猛而又犀利,把黑豹的神韵体现得淋漓尽致!精彩的图片备注能为你的口碑增彩做工车漆:车漆很漂亮,阳光下很耀眼,阴暗处又很低沉,明暗交界强烈,立体感十足,很有科技感。可惜的是,车漆有几处小瑕疵。漂亮的漆面左后侧瑕疵右后侧瑕疵。
- 2018-02-22 10:08
WEY VV5 VV5 旗舰型
- 优点
都说是十几万的车,几十万的内饰,这话丝毫不夸张,内饰简洁明了,用料奢华,能摸到的都是软的,对比那些合资,没法比,不在一个档次。凭啥要牺牲体验买个每天进车都难受的感觉,说国产车喜欢推配置,主要的三大件不行,你们可以买了再说,我可先享受这内饰了仪表中控:中控设计的太长了,有些按键在行驶中确实不方便操作,仪表全液晶,3种模式,很炫酷了多媒体车机:这个屏幕确实有点浪费,主要是导航不能很好的和手机互联,行驶中也不能看视频,大部分都是用来听歌和现实部分功能了,车机确实需要升级异味异响:新车味道还是有点大的,不过对比同事买的昂克赛拉好多了,不到一个月,还是冬季,感觉小了很多了,要是经过一个夏天应该就好了。
- 缺点
很好操控,朋友开也觉得666。方向盘三种助力模式,很给力,我感觉指哪儿打哪儿。
- 总结
暂时刚过百公里,不过听其它车主说,基本上在8-11左右。自己车提车到现在四五天,从20几跑到10点几,可以接受。再多跑跑磨合磨合,相信会更好。
- 2018-02-02 09:03
WEY VV5 VV5 旗舰型
- 优点
我本人身高不高,171,体重因长期坐着工作+越来越懒。严重超标??。家里人也都不高,朋友也就一个吃了磷肥长大的家伙191.5,座椅调好空间就没多少了,他就只能坐我后面或者副驾,长太高也不好,VV7适合它,但是对我来说,不管前排还是后排空间完全足够,很富裕,很宽敞。
- 缺点
暂时刚过百公里,不过听其它车主说,基本上在8-11左右。自己车提车到现在四五天,从20几跑到10点几,可以接受。再多跑跑磨合磨合,相信会更好。
- 总结
2.0T电控涡轮增压,果然不是盖的,动力随叫随到,稍微加点油门速度就上来了,推背感绝对满足。运动模式一开,杠杠的。加速表现:给点油速度就上来,很好,一不留神就破百,而且后劲很十足动力平顺性。
- 2018-01-16 09:16
颜值、动力爆表
- 优点
首先乘坐空间属于中上,主驾和副驾空间是足够的,后排空间可能因为车门厚度问题和溜背造型的原因并没有显得很大,横向上确实显得比外观上要小一点,纵向上只要前排不是太靠后,都可以翘二郎腿的,加上后排中间不凸起,所以后排还是很舒服的。小的储物空间下面再细说吧,设计的不太好。最不满意的就是后备箱了,太小了,而且很高,总想着把备胎的位置加进去就完美了,整个后备箱呈现了一个三角形,所以对于规则形状的箱子啊之类的不太友好,自己实际使用上确实装不了啥东西乘坐空间:本人身高175,前排视野很好,调整坐姿后后排空间还是相当充裕的,副驾驶腿部空间稍有不足,被储物箱有所遮挡,需要往后移动才会不显得过于拥挤.后排不要不是坐三个胖子就不会显得拥挤,但是空间不算太大,横向上并没有太突出的优势,感觉少了半个身位的感觉储物空间:手扶箱空间尚可,但是两个接口位置太深了,空调下手机隔板和点烟器的位置设计太脑残了,放手机就用不了下面的接口,四个门的储物隔偏窄,大点的饮料都放不下,副驾驶的格子没有内陷设计也是空间不大,当个盒子就关不上了。阅读灯旁边有个眼镜盒挺实用,有个不满意的地方就是主驾位置扶手处有个镂空的地方可以做个小的储物空
- 缺点
没有什么不满意的地方。
- 总结
发动机和变速箱我也不太懂,但是实际体验还是真实的,道路加塞、抢红灯、高速超速都不在话下,行为不好大家别学,但是有时候也是个老司机的成长过程吧,高速试过150,动力很给力,提速也快。至于什么顿挫感,油门延迟什么的,就我朋友开我的车感觉来说,比那些10几万的合资车爽太多了,就是指哪打哪的感觉,没有顿挫感,油门反应也快,不过得注意是正常模型或者运动模式,经济模式下油门反应是被人为调的有延迟的,为的就是不要突然的加速加速表现:至今没试过地板油,想超车就超车,加上运动性能,好车也没开过,我是觉得够了跑高速:目前跑了2600多公里了,有2000多都是高速,所以这方面有很多想说了。首先ACC实在是好用啊,不仅安全还省心省力,怕超速的跟着导航限速来调节速度绝对不会出问题,一般高速100-200很稳定,误差不会过2,下坡的时候有所增加1-2。我测试80-100的时速下,V5的油耗还是很给力的,定速巡航100的情况下百公里6个油左右,但是如果定120就不一样了,会有7.5个左右了,所以100是个经济时速,不赶时间的话可以自己试试。V5车够重,高速不飘,配合音乐和隔音,这是一台好车。
- 2018-01-02 10:08