1，车身尺寸较大，内部空间舒适2，配备电吸门，双层玻璃，静音效果好3，2.0T动力刚好够用，不算小马拉大车4，车内氛围灯漂亮，提升档次5，与奥迪A6同平台，同价位相比A6配置高（宁做鸡头，不做凤尾）

动力表现超出预期，油门踩到一半就已经有推背感了，比我之前1 .4t帕萨特动力强太多了，虽然很多人对这款车双离合变速箱的配置很不满意，但在动力输出的平顺性上还是说的过去的，因为还没有过磨合期，所以还没有暴力驾驶，不过高速120再轻踩油门，还是可以轻松超车的。内饰中规中矩，没什么新意，但也没什么不能接受的，还是大众车一贯的风格，但相比其他款大力车子还是高档很多，能摸到的地方基本都是真皮包裹，特别是NAPPA小牛皮做工还是挺喜欢的。

外观非常低调，不太懂的朋友都以为是帕萨特，哈哈哈。

车声腰线一气呵成，贯穿整个车身与前后灯相呼应，连门把手都在一条直线上。做工不错瞒精细的跟高端车子内饰差不多，不比奥迪差。空间大个子180的头部空间还有一大拳，后排翘个二郎腿都没问题。爆发力强，百米加速只有8。1秒，最马力224最高时速240。下雨天泥路都走过，刹车很稳定，通过性不错，感觉很平稳，舒适度高。

255/50 R20这大轮胎抓地力好，行驶平稳，给人足够的安心感，漂亮的车外形让人喜爱，棱角分明的车身设计非常硬朗，回头率极高。大众车的门板做工稍微差了些，要是能够在加入些细节那就更好了。空间给力，对于7座的途昂来说座椅空间功能设计的非常人性化，第三排的完全够用不憋屈，不像有的7座车只能将就坐不适合长距离乘坐，7座都利用上后，车内的后备箱空间完全满足车内人员携带的大包小包的旅行用具。这车的动力相当给力，轻给油门时就能很迅速的起步，油门深踩那就更给力，动力强劲冲劲十足，非常棒。在市区道路驾驶这款车油耗在12，3个油还是不错的毕竟自重比较重，5米长的车身，255/50 R20 的大脚丫，配合全时四驱，很不错得当，如果在郊区行驶油耗还会有降下来的空间的。