长城腾翼C30的制动系统存在设计缺陷 我绝不是车黑和车托,只是讲讲真实情况. C30的制动系统只使用了一个真空装置，因此在连续使用后，由于真空力度的不断减小，的确会出现刹车偏硬、失灵、跑偏等现象。 但只要在设计上稍作改变，则可以解决刹车失灵的问题。如大众捷达/桑塔纳等，通常配有两套真空装置，一个真空储存罐和一个真空棒，两套装置交替使用，则能保证制动系统时刻有效。 对于长城所说的“是由一些驾驶员对这种制动系统了解不够深入，用不正确的操作方法制动车辆，造成制动踏板变硬，影响了行车安全”。这种说法是在推卸责任。

中控台偏高和A柱倾斜，导致视线少许影响；后排空间偏小，可能是排量问题吧，后边坐三个人会挤；车漆比较薄，一次轻轻蹭了下就掉漆了，至今没补好；高速噪音厉害，建议跑120码以上高速前要做好隔音处理

小毛病多，售后服务极差，齐齐哈尔金都严重不负责任，以旧件充好件。维修工素质低下。

本人一星期的新车，出现行驶中熄火的故障，当时刹车都没了，吓出一身冷汗，太危险了！还有提速那叫一个肉，另外这车噪音太大了比我以前的夏利好不了多少，全是真话，车黑死全家！

提速较慢；售后服务人员专业技能有待提升。