外观绝对的120分，不怕你骄傲，法国的设计师水平真是高。30万以内的SUV中，我觉得小嘉是颜值最高的了。胖嘟嘟的前脸，鹰嘴的进气格栅，前灯和尾灯都很有设计感，特别是尾灯，晚上一亮那是真的好看（可惜是给别人看的），外观是360度无死角，哪都好看。内饰用料很足，特别是前排，基本全是软性的或者皮质包裹的材料，缝线也都是真的。整个中控简洁大方，恰到好处镀铬装饰显的很得体。科雷嘉在紧凑型SUV中的空间是很不错的。前排空间不错，后排乘坐纵向空间足够，个子小的跷个二郎腿还是可以的，横向短途行驶坐3个140斤成人的舒适性也有保证。前排储物空间很大，中控下储物格、手套箱和扶手箱都非常非常大，后排中规中矩，后备箱的深度宽度都不错。2.0L自然吸气 模拟7速CVT的动力总成我的评价是平顺够用。日常使用动力是绝对没问题的。这套动力总成最大的特点是平顺，特别是油门和刹车调教的特别线性，很好开，不会有逍客那样油门初段往前窜的感觉。

这台车最大亮点就是外观了吧，开出去非常拉风，回头率颇高，就等艳遇了！装饰用料还是挺扎实的，软质材料用的挺多，手感很好。仪表盘和中控盘样式和颜色可变这点做的挺好，加大了娱乐性，降低了审美疲劳。在同级别车中，空间算是及格，和其他同级SUV比不相上下吧！后排的话一般坐三个人搓搓有余，四个人的话任何五座车都会显的拥挤，除非你买七座车。动力输出非常平稳，没有明显的顿挫感。试过地板油，转速立马就到3000转以上，有明显的推背感。车提后专门选了一段崎岖路段试了一下四驱性和悬挂。四驱开启后通过性非常强，悬挂较软，没有明显的颠簸感。

外观没的说，确实很好看，回头率挺高，买这车的时候也没让在公路上试驾，卖车的只让在四儿子店周边开，所以当时买车就是考虑外观了，没想到驾驶体验给我不小的惊喜。内饰还可以，仪表盘液晶的可以调不同的模式，多功能方向盘习惯了用着也挺舒服。动力有点小惊喜，2.0的发动机，估计是日产的技术（引擎和cvt变速箱），提速挺快，超车无压力。变速箱时速在减速时（30-20km/h）有顿挫感，整体还是继承了CVT变速箱的平稳，关掉经济模式，给油动力源源不断，很快就到了100以上。

说得再好，第一眼总是先认定外管，个性时尚的外观看着很有活力，每个角度都很帅，也可能是“情人眼里出西施”了。内饰设计比较时尚，而且做工和用料很讲究，很细致，这也是区别于逍客的重要一点，个人认为同价位合资车里面，这内饰算是很有诚意很用心的作品。毕竟是自吸，而且配CVT，肉是免不了的，但是要舍得踩油门，超过3000转还是有理想的动力输出的，起步确实慢，这可能就是省油的牺牲！自己也在慢慢适应自动挡的车，8.7的油耗已经很满意了，以后适应了以后估计可以开进8升以内，很赞的油耗。

配置较高，方便。