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  • 平均分:
  • 3.3 (基于178个点评)
  • 紧凑型车口碑排行: 249
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  • 3分16个
  • 2分8个
  • 1分35个

护花使者

抢到了第一个点评
用户点评(178)

伐开心

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽5
车型:2016款 1.5L 手动 领锐版

4.0

空间够大 操控性好

  • 优点

    外观没什么可说的,很满意。我想大多数人都会比较满意的。奇瑞最美车型非他莫属。前后排空间及后备箱容积表现令人满意,我身高172,头部空间也有很大富余,后排乘客跷二郎腿没有问题,整体达到理想中的要求。底盘给人的感觉就2个字“稳”“整”,颠簸路段,路面回馈的还是比较清晰,减震偏硬,后排乘客舒适性会降低。整体最低的时候5.3个,最高的时候9个,上下班跑城区较多,所以油耗会偏高点,但整体表现还是挺满意的。

  • 缺点

    内饰塑料感比较强,手动变速箱表现质感较差。

  • 总结

    最美奇瑞车的名号绝对不是盖的,车内空间比较出色,在这级别中难寻对手,操控感受上,底盘整体感很强,整体上说表现出众。

  • 2016-05-10 10:35

花生糖ed

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽5
车型:2016款 1.5L CVT 领潮版

4.0

同价位性价比之王,相当满意!

  • 优点

    颜值、空间、内饰、ESP、大脚,样样满意!最满意是性价比!

  • 缺点

    不如意也有,但在性价比面前都不是事儿,不过还是要说一下:1、没眼镜盒,奇瑞很固执,貌似所有车都没眼镜盒。2、小黑棍,真的很掉价!!3、主驾遮阳板没有化妆镜,这也没几个钱吧。4、车内没有后备箱弹起开关,必须摸后备箱拉手的开关。

  • 总结

    同价位性价比之王,相当满意!

  • 2016-05-05 15:26

大官人

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽5
车型:2016款 1.5L CVT 领潮版

4.0

配置丰富性价比高

  • 优点

    外观没得说,老婆跟我一眼相中,从此以后我就中邪了,看见艾五以后别的车都看不进去了。内饰用料做工自己挺满意的,中控台的按键布局挺时尚的,台面上塑料也做了软化处理,全黑的炫酷内饰,真皮包裹方向盘,四个车门关门挺厚重的,跟十几万的车差不多。空间还不错,本人一米七,坐哪都觉得挺大的,后排中央地板凸起很小。转向精准不精准咱又不是砖家,反正自己感觉还可以,没有打手的感觉,回馈也还行,挺满意的,底盘比国产的某些强,五十左右强行拐弯无压力。全系标配esp,17寸大脚,外观超级赞,真皮座椅,价位超值,性价比非常高。

  • 缺点

    D挡起步二十码有明显顿挫,胎噪大,前排手扶箱太短,车内不能开启后备箱,这些细节还有提升的空间。

  • 总结

    外观非常漂亮,内饰用料在同级车型中也是很厚道的,驾乘空间表现值得肯定,配置也是相当丰富,整体上说还是不错的。

  • 2016-04-13 11:07

哎呀呀

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽5
车型:2016款 1.5L 手动 领潮版

4.0

内饰精致空间宽敞

  • 优点

    艾瑞泽5的设计团队主要是年轻一代,简直就是为年轻人量身定做的车啊,提车回家邻居朋友都说漂亮,确实也狠漂亮!反正我自己喜欢,老婆也狠喜欢!这个内饰做工,低配门板上都有皮质配饰,而且是真皮方向盘,而且细节接缝都很细致,比这个价位的大多数车都要好一点,国货,我们80后真没理由不支持了!1.825的车身宽度,2670的轴距,呵呵,很多车都比不了啊!车宽,轮距也宽,行驶稳定型自然上来了,后排宽的离谱,朋友都说可以翘个二郎腿!赞!116匹的动力说不上大,但是开空调了没有明显的动力衰减,加速很轻盈,关键是141牛米的扭矩,爆发区间只有3800转,同级车一般都到4500转了,奇瑞的研发能力真的很强,这机器,比很多合资都强!皮质座椅包裹狠到位,低配还有6向调节,实诚的配置,后排也不错,比较舒服,避震调校也不错,过小坑减速带都不错,车子不松散,很稳值得称道。

  • 缺点

    这个配置手机不能连接音响,算是一个小瑕疵了,

  • 总结

    艾瑞泽5的外观设计非常年轻化,内饰做工也是相当的出色,加上皮质面料包裹的饰板看上去很有档次感,车内空间及行驶舒适性表现绝对属于同级前列的,整体上说挺满意的。

  • 2016-03-31 11:09

一生朋友

品牌:奇瑞
车系:艾瑞泽5
车型:2016款 1.5L 手动 领锐版

4.0

隔音好油耗经济

  • 优点

    外观那肯定是没的说,直接秒杀所有10万一下合资车哈特别是17寸大脚,跟K4的轮胎一样大哈。最满意的就是真皮方向盘,摸着很有手感,还有仿皮座椅,跟朗动手动高配的座椅一样哈。本人173体重76Kg,往里面一座空间很大哈,后面坐三人松松的。实际油耗比官网公布的还要底,现在跑了二百多公里县城二环百公里5.4,最低的时候跑到5.1,我是新手驾照才拿一个多星期哈,能跑成这样感觉很满意哈。整车噪音抑制的的确不错,噪音放到100码,关了窗感觉比朗动的噪音还要小。

  • 缺点

    感觉减震重,过坑洼路放到五十码,减震很响。

  • 总结

    这两年奇瑞的成长却是有目共睹的,艾瑞泽5作为一款全球车型,无论外观、驾乘舒适性还是噪音抑制方面都表现不错,整体上说个人比较满意。

  • 2016-03-28 10:41

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