车漆很薄，配置啥都没有，但是这个价格找不出更合适的了。

行驶75000公里，主要有以下缺点。第一、减震偏硬，对颠簸路面过滤不好；第二、车身共振导致底盘异响，方向盘异响，右侧B柱异响；第三、方向盘存在虚位，直行状态下，方向盘往右偏；第四、车身生锈，主要是四扇车门胶条覆盖处的角落生锈，车门反光镜下生锈，裙边生锈。大概两年左右的时间，主驾车门从里面打不开，去修理店，师傅说是拉线脱落，给接上就行了。本着支持国产，没有投诉，没有向厂家反馈，自己处理了。打一星主要是关于车门生锈厂家的处理态度，新手开车刮刮碰碰很正常，刮过的地方喷过漆，三年保质期过后，四扇车门均有不同程度生锈，由于第一部车，属于汽车小白，这种情况该如何处理我也不懂！自己开去修理厂花了400块钱处理，才不到两年车门又生锈了，在车质网投诉，厂家让我去4S店检测并反馈情况，厂家回复就是由于我自己喷过漆，不予处理！但是生锈不是我喷漆造成的，我去过几个修理店，都说生锈是这款车的通病，连4S店的检测员都说这是这款车的通病，但是厂家依然坚持不予处理！有点寒了奇瑞粉的心！我很不喜欢日本车，但是疫情期间，由于工作性质，我们不能出县，人家丰田的服务态度真的让人佩服！单位上一部丰田雷凌，到了保养时间，4S店直

1.5L发动机动力确实肉了些，搭配的还是CVT变速箱，更没劲了。悬架减震也比较硬，过减速带颠簸特别明显，不太舒服。

悬架减震调效比较硬，路不好的话颠的不舒服。

减震差，17寸轮毂中看不中用，手动变速箱垃圾中的垃圾，都年代了还有这么垃圾的变速箱，调校差的一皮，比面包车差N个档次。