电动助力转向精准，虚位小，方向盘回馈力度适中，变速箱换档行程短，有吸入感，底盘调教不软不硬，比较有韧性和高级感，走烂路不会觉得很颠。

做工很好，发动机噪音低，底盘调教的非常棒，胜过了很多合资品牌。配置高而且很实用，中控台造型前卫，电子仪表盘跟上档次，个娱乐媒体系统连为一体的设计很好看，电子助力转向力度适中，转向角度精准。挂档感觉很顺，没有涩的感觉。大灯延时关闭，遥控升降车窗，自动落锁感觉很实用，音响效果还可以，超过了我买车前的预期。最满意的就是座椅的布局和电子稳定系统。还有些设计也很贴心，比如储蓄空间尺寸设计的很合理还有后排出口

外观年轻时尚，特别是那条灯眉非常喜欢，尾部线条包括尾灯灯也非常流畅，大灯看着很有立体感的感觉!跟它大哥比，欧尚的内饰就是一个革面，首先数字仪表充满了科技感，显示屏的操作颜色搭配，空调按键都不像以前哪样有廉价的感觉了，整个内饰的布置用料颜色搭配都跟厚道，也不逊色于同级别的轿车。车内空间方面日常代步基本可以满足，拉货的话肯定不能跟我之前的欧诺比较，但是还能接受。操控方面方向很准，而且很轻，高速又很沉稳，换挡有吸入感，在转向过弯减速时轮胎刹车底盘的回馈还是很到位的，没有抓地不足或底盘松散的感觉！

一眼看尚！真的是一眼看尚欧尚，具体说，是在广州车展上，看到了展车，发觉比网上看到的图片真的漂亮好多。整体来看，都不是太高端的材料，但是做工上和视觉感官上，体现出了中级轿车的工艺水准。皮质座椅、液晶屏幕、大面积黑色运用也非常上档次。首先必须说明，欧尚不是用来拉重货或者体积大货物的，高级配置就是皮质座椅等等偏向客用，但是它能够将商用和家用协调的非常理想，从实用性出发，还是挺满意的。1.5L自然吸气，再配上1.3吨的自重，基本就决定了，这车能拉能跑能开空调不影响跑路，能做到这点我就已经比较满意了。