外观见仁见智，我所见过的人没一个不说博瑞好看的。听得最多的词是“大气”，不过我看博瑞是秀外慧中。用料很厚道，对得起中级车。坐在车内眼睛能看到的地方质感都很好。身体正常情况下能接触到的地方几乎全是真皮。可喜的是味道比同级同价的合资车要小很多，如果您实在不想闻到那味道也简单，打开后排空调上的空气净化按扭，一两分钟就没味了。空间大布局整洁，后排坐四个成人也不很挤，身材瘦点的话完全不挤。说后备箱空间不够或者说后排座椅不能放倒提升储物空间的，我就想问问您干嘛买轿车而不买皮卡？加速反应不敏捷，不能很快理解我的驾驶意图，但力道雄厚。日常城市行驶经济模式完全够用，深踩油门后车子会思考一下人生然后给你应有的动力。运动模式也只是思考得快一点，并不会不思考。但单从动力上来说抛开变速系统不谈绝对可以给满分。

我是第一次见到博瑞就进行了试驾，第二天就下订了，所以算得上是一见钟情吧呵呵。尤其是小溜背，是我的菜，整体的造型也符合我的审美，可能是我比较喜欢这种有肌肉感的感觉。内饰从感官上会有种宝马的冲击，其实我觉得挺不错的，整体的布局也算合理，看上去没有那么多硬塑料，不难看出此车极力想要营造出的舒适感和温馨感，这是我喜欢的。限量版的棕内正好符合我的口味，虽然原先的车子也是棕内，但我依然没有想要换成黑内或米内的意思，就这么继续下去挺好。博瑞4956的车身，2850的轴距，决定了它的整体空间必然是出色的，而事实上也是如此。不拿我之前的小1和小福比，因为根本没得比。对比市场上主流的中型车来说，博瑞的空间表现无疑也是出色的，这让它成为了我全家出行的不二选择，父母和儿子都特别喜欢坐在后排，享受大空间带来的舒适感。我的博瑞是1.8T，功率并不算高，再加上庞大的体重，于是决定了它的起步跟其它车型相比起来并不占优，如果你高转速甚至是地板油起步，会有一些顿挫，在可接受的范围内。我不喜欢开快车，平时从不超速行驶，对我来说是绝对够用了，也没感觉到什么顿挫感。舒服！

外观设计时尚，别出心裁，不至于沦为街车。内饰做工也许是自主里面最好的吧，科技感十足。空间表现也异常抢眼，并且无论开还是坐都非常舒适。

号称最美中国车，不是白叫的。有人评价侧面看美如画，差点误以为是捷豹XF。内饰除了用料比较高级，没太多可挑剔的。个人感觉比宝马的内饰要强。选择博瑞就是为了他的空间，2850mm的轴距带来足够舒适的空间，5个人在车上也不会有任何拥挤的感觉，行驶感受也是不错的，悬挂初段略有点硬，小颠簸轻微的传上来，真实的还原了路感。中段比较柔和一点，略大点的颠簸反而过滤得很好，整体来说，舒适性还是不错的，比丰田佳美（凯美瑞）速腾、新408等都要舒服。博瑞性价比不用说了，15年年底出的车貌似已经解决一开始的，异响、对得不够整齐等问题了。

外型没话说啊，这溜背造型越看越爱啊，而且在现在自主抄袭盛行的当下，能自己设计出这样的外型实在是难能可贵，辨识度很高。内饰也很漂亮，装逼按钮不止看看，我也确实经常要用，很方便。乘坐空间没的说，后排能翘二郎腿啦，而且做四个娇小点的成年人都不会太挤哦，后备箱也算够用的，平时少啦点货也够啦。最满意的就是静音性，窗户关着外面说话都听不清，有时候就看到他们嘴动不知道说啥，要打开车窗才可以，这样的效果应该很赞吧，有时候后面按喇叭我都听不见，乘坐也舒服，还是看到后面闪大灯，我仔细听才听到。