整体都不错，弊病就是那恶心的肥屁股，没办法一切都是国产之后七座的后遗症。能接受！整体没有缺失，对得起30万的售价与身份，但是有一点是我不明白的，为什么中控台要把它做得那么长？如果是正常水平我们就对比昂科威与汉兰达，中控台都是那么的正常，唯独锐界那么另类，感觉一个一米五的小孩都能坐在副驾驶把整只手都能放上去像在教室一样睡觉，是为了前排人员的安全感觉吗难道？反正我是不理解，如果锐界中控台做好不那么另类，那车的本身轴距就能完全得到表现。平时两个人，出门游玩之利器，七座使用过几次，都是四百公里左右的路程，除了七座时后备箱有点小就当我没说。座椅软硬刚好合适，个人感觉非常不错了已经，噪音不大，汽车100公里与全车玻璃关闭的时候正常和车内分贝和车内人员交流，颠簸感还能接受，毕竟有了强大的驾驶操纵感就别想有太多的乘坐舒适感，重点是驾驶锐界的驾驶员是个什么性格，如果是个温柔的汉子那你坐在锐界车内绝对是一种享受。

外形霸气，内饰时尚，澎拜动力

我就是看上了他的大和肌肉感。犀利的眼睛，粗旷的线条！用料和油漆也是用了心的！非常的刚猛！尾灯柳叶形状，美！但是如果把进口版的贯穿尾灯引进过来就更加完美了，前大灯犀利，但是亮光还有待提高！我比较胖，身高171，重82公斤，驾驶位也够用了，要是座椅还长一点就爽了！2排完全够用，3排牺牲一下2排距离，也是可以坐坐的，我自己体验过，还行吧！动力因人而异，我开车比较温顺，能够满足我需要的一切应用，喜欢动感的朋友只要舍得给油，脚脚地板油，推背感还是有的！方向盘指哪，车就会奔哪，无虚位。刹车只要熟悉了，也可以把车调教得稳稳顺顺的，加油像猛虎，点刹像绵羊！铺装路上行车比较的安静和平稳，但是过减速带的时候悬架系统反馈还是比较大，所以过减速带的时候最好减速，慢点！全景天窗大气上档次，打开遮阳板，一切云彩都隐藏不住，最适合我今年7月份的西藏之行了，可以躺在车上和天空做最亲切的接触！

转向精确,路感不错,方向沉稳,支撑调教得好。

最满意的一点只能算是性价比比较高吧，同级别里价钱差不多的几款车就锐界的综合实力比较强吧。