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迎风尿十丈

抢到了第一个点评
用户点评(43)

钱包里都是纸

品牌:英菲尼迪
车系:英菲尼迪QX50
车型:2019款 2.0T 30周年限量版

4.0

最满意他的外观和动力了

  • 优点

    最满意他的外观和动力了,动力真的是非常强劲,你偶尔想来一个快速驾驶也是完全没有问题的。

  • 缺点

    最不满意的就是它的中控屏啊,又搞两个,还特别鸡肋,蓝牙连接的特别慢。

  • 总结

    这个牌子偶然听朋友提起,那时我刚好要买车,朋友就和我一起去看车,给我推荐,却开始看中的就是它的外观,试驾结束之后,它的动力和操控我也很满意,最主要最关键一点,价位合理,要不然其他的都白搭。

  • 2020-04-10 10:34

还有sei

品牌:英菲尼迪
车系:英菲尼迪QX50
车型:2018款 2.0T 四驱 菁英版

4.0

选QX50没毛病

  • 优点

    加了boss,每次上车第一件事就是播放音乐,很享受!

  • 缺点

    这个价位配置要是能多个座椅记忆功能就好了,虽然使用频率很低,偶尔调调还是感觉麻烦。新车刚上手,还未发现其他不满意的地方。

  • 总结

    对比路虎宝马奔驰,没有那么多的套路,看了X3后再来QX50,都不用犹豫了。

  • 2020-01-07 09:48

葫芦娃七兄弟

品牌:英菲尼迪
车系:英菲尼迪QX50
车型:2018款 2.0T 四驱 智能版

4.0

性价比算高的

  • 优点

    最满意的还是外观,时尚高端,非常的刺激眼球的线条,雕塑感车身线条,贝壳型引擎盖,弯月形D柱,细节观察还能看到车头海浪纹中网,整体感觉非常凌厉大气,搭配真皮内饰,其次最吸引我的还是动力,四轮驱动,搭载直列四缸涡轮增压发动机,驾驶感觉不像脉冲式断续的动力,而是感觉到有源源不断的动力推动!

  • 缺点

    噪音特别的大,特别是在打开空调启动发动机之后,打开空调,这种噪音非常的明显,还有就是它的内饰可选装的颜色太少,只有黑色和米色,黑色比较压抑,米色的话相对来说不太耐脏,其实很喜欢他的圣托里尼套装,但是这个配置还没办法可以选装。白色的类似比较显档次,但是应该来说还是不太耐脏,如果有棕色的这种类似或者其他的色就会更好。

  • 总结

    性价比算高的,同级别下该有的配置都有,还有主动刹车,全车影像安全上比较关键的配置,开长途有自适应巡航,内饰用的皮质,动力也高,除了没新车没优惠这点其他都挺好

  • 2019-10-12 09:36

布拉德皮蛋

品牌:英菲尼迪
车系:英菲尼迪QX50
车型:2015款 2.5L 悦享版

4.0

大爱小众车,因为够特别

  • 优点

    操控极好,任何情况下都没有顿挫感,急刹车也显得很平稳,如果方向盘再轻一点就更好了。动力十足够用,整体感觉很好,在高速上提速轻快,最高跑到过一百五,油门还很有余地。

  • 缺点

    排量有这么大,油耗基本上保持在高速8-10个油,市区10-12个油。因为没有优惠,所以觉得性价比一般啦,如果当时能够优惠1-2万的话性价比立马体现出来了。配置只能说对得起这个价格,并没有太多的惊喜感。

  • 总结

    不喜欢什么东西都跟身边的人一样,所以车子也喜欢比较小众化一点的,在这一点上英菲尼迪qx50还是比较强势的,因为身边的朋友目前还没有一个人跟我一样选择英菲尼迪qx50!在我们这种三线城市,英菲尼迪这个品牌貌似并不是很吃香。因为独特,所以个性,开在路上也不会有“撞车”的危险。客观来说这款车的性价比并不算很出色的,以后的售后保养这些可能也比较麻烦(这是小众车的通病),而且保值性可能也不是很高,不过因为自己喜欢享受这种独特,所以一切都是值得的。现在据说英菲尼迪qx50降价了不少,但是我不后悔自己的选择,个性是需要代价的。

  • 2017-10-09 13:27

李先森

品牌:英菲尼迪
车系:英菲尼迪QX50
车型:2015款 2.5L 悦享版

4.0

价格比较合适

  • 优点

    选QX50最大的理由就是有轿车的舒适度,良好的操控性,整体的质感,澎湃悦耳的V6发动机轰鸣(特别是高速加速);当然低调的大奇瑞品牌也是我买英菲的重要理由。日系豪华品牌的做工是无话可说的,每个看不到的细节,打开以后都能让你有突然的惊喜。防撞钢(合金)梁,从前面的中网下面可以看到,非常厚的铝镁合金设计,保证最大硬度的同时,又坐到了最轻量化。车子静音做的比较好,不过最终改音响还是做了4门隔音,效果好的不想下车,车内只能听到让你上瘾的V6轰鸣声。后排座椅电子一键放倒,一键升起功能非常高端实用。

  • 缺点

    1,后备箱不是电动开关、空间太小,不适合长途旅行,应该是高度不够,2,油耗也略高,当然是相对我以前开的V62.5自然吸气锐志和1.8T大众帕沙特而言,3,储物空间太少,几乎是没有。4,脚刹有些太低端,而且由于V6发动机的马力太大,有时候忘了松开的时候,还能照常起步,这样对刚上手、不习惯的马大哈来说,非常容易对刹车片造成大的磨损,在电子手刹已经成为标配的年代,希望英菲尼迪是否可以改变一下,5,不明白为什么在驾驶舱的一键升起后排座椅按键上,再加上一键放倒呢?

  • 总结

    买这个车就是冲着性价比去的,优惠幅度很大现金优惠了快5万多,四年10万公里免费保养,怎么也值个一万两万的吧,要是没了性价比,我估计英菲也没销量了。

  • 2016-09-19 09:27

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