每天驾驶着帝豪跨市忙生活，是那么的得意，穿梭于车水马龙的大道上，一点也没有掉价之感，反而有种高高在上的豪气展示。三年的帝豪相伴，越用越喜欢。俊朗的外观线条更显前卫，六块肌肉把“形”发挥得淋漓尽致，鹰眼一样的日行灯紧紧礼视前方，银白的渡删条如嘴角向上跷，给人有种气势的磁场。别只看是乞丐版，最近可添置重量级低音炮及高音质喇叭，一路俱着爽到飞，坐在车内，驾驶着帝豪，倾听高音质的喇叭传出如原声般的音乐，令人陶醉于其中，享受着驾驶的乐趣。美总是会引人妒忌，车身外表已经算是伤痕累累，停在再好车位里，都会吸引着别车亲吻，而且是那种强吻，吻痕留下的可恶痕迹，真令我讨厌，还好！帝豪够硬朗，而且就算是遭遇到恶之吻也不亏的硬汉，也就懒得带帝豪去美容，云母红的金属漆在阳光下如耀眼钻石，贵族般的姿态让人有种遥不可及，但又想拥有，平凡中透出气质，沉稳而豪气。帝豪在同级系市场里最为出色的一款，从销量及各方面反应都获得非常满意。购车必选帝豪已经是百姓的热切其盼，也就是大势力所趋。

相对价格而言性价比极高的家用车，绝对对得起它的价格，之前一直混迹于各大论坛里，看关于他之前的表现，毕竟手头比较紧张，去四儿子那里，订车时，说明优惠都没有，价格和官网同步，奶奶的，没办法，地方太偏远了。用车快十个月，跑了很多地方，大部分是长途，从喀什到乌鲁木齐在1000多公里，在新疆吉利车友会的热心帮助下做了二保，后去伊犁后面又绕去和田，几个大圈下来，高速170的时候声音很大，但是相对比较稳，不是太飘。

为什么选帝豪呢？只要是价格问题。七八万的预算，买合资的，只能买到赛欧，起亚K2，悦纳，威驰，飞度低配。这些车子，就剩品牌和发动机了。配置，用料真的没办法和国产同价位来对比。所以思来想去这个价位，还是选国产的。国产车这几年进步很快，也不错，也很多人买。特别是帝豪，在紧凑型轿车之中，可以排在前十名位置，可见其受欢迎程度。期间试驾过艾瑞泽5，喜欢外形，但内饰就不太喜欢。动力比帝豪差，同样手动版本，艾5档位松垮，没有吸入感。帝豪的比艾5好很多。还考虑过逸动，但比较贵。也去看过宝骏510，价格也超预算。所以一试驾帝豪，感觉不错就买了。车子方面到没有什么大问题。只有一个就是离合在两千转是共振，开的体验很差。还好网上有解决方案，一下子解决了。现在开起来很不错。配置很高，车身稳定系统，上坡辅助。上坡辅助试了一下，还是挺有用的，能够停住两三秒。如果要上坡连贯，要多练习。自动空调，导航一体机。手机映射，车机也可以联网下载东西。自动大灯也很有用，我基本没有去开过大灯开关。总之，是一款性价比很高的车子。

吉利造车不认真，对质量不上心，只知道吹，水军假口碑宣传。三大件不行。内饰装配工艺很差。

做好中国品牌自己的好吉利，非常满意厂家积极解决问题