非常喜欢小三的正面和后面，侧面不怎么好看。前脸的设计看着十分大气，完全都不觉得小三只是一个小型suv。对于一个suv来说有一点点小，但是是相对的，比起轿车或者是其他的自主或者合资的小型suv来说很大了，后排腿部空间也非常宽敞一点都不觉得拥挤。方向盘指向明确，方向灵敏，减震的软硬适宜，乘坐舒服，路感不错，走了几次烂路，算是没有铺装的石子路，颠簸起来感觉不错，减震的效果不错，不像一些车那样的跳动，比较平顺，比较稳，操控性在同级车型中表现出众。上坡辅助，车身稳定系统等好多10多万的合资车才有的配置小三都有，然而落地价不到八万，可以说性价比相当高了吧。

外观比较大气，相对同级别的车车，感觉很结实，视野很好，坐姿够高，妈妈再也不担心我等红灯的时候被前车当着看不见绿灯，底盘高啊，通过性好，轮胎也比较大，比较厚实，市区和农村经常跑，很实用。觉得很值得！

这个价位上使用的盘刹，很好。后备箱空间不错，驾驶位可高低调节对身高矮的朋友友好，油耗还算可以，我市区高速都跑，综合下来4角多一公里，离地高度也还行，普通的烂路问题不大。

买虎子就是看好了这个外观，就是喜欢这个小备胎，越野范儿十足。内饰整体来说还不错，很有成熟沉稳的味道，而且老婆说了，这个内饰她很喜欢，很顺眼。实话实说，虎子空间家用足够，虽说后排受尺寸限制，比紧凑型SUV稍微小一些，但是也不拥挤，后备箱的空间就更不用说了，那是相当的大，很适合居家旅行。虽说是自动挡，而且发动机排量也不大，但是并没有许多人说的肉，家用完全够了。虎子的转向非常精准，虽然是液压助力，但是方向盘也不沉，由于是suv，设计上肯定和家轿不一样，所以悬挂比较而言还是有点硬的，不过同级别的suv比较舒适性还是不错的。

全新的车标，硬朗的车身线条非常令人满意。对于178的我来说，驾驶室空间足够，开车一点不压抑，后排空间基本上也够用，后备箱空间杠杠滴能放好多东西。1.6的动力应对日常驾驶也没有问题，换挡流畅不生涩，方向盘指向比较精准，视野开阔！速度达到120码一点都不抖，车身非常稳定。噪音控制的很好，开音乐基本听不到胎噪，大家都说底盘偏硬，我感觉还好。百万纪念版增配了ESP车身稳定控制、上坡辅助、刹车辅助，从而使车辆行驶过程中安全性能提升了一个档次，之前老款都没有这些功能，所以这是我选择纪念版主要原因。