
- 平均分:
- 3.6 分 (基于258个点评)
- 中型车口碑排行: 129
- 5分27个
- 4分181个
- 3分8个
- 2分6个
- 1分36个
迎风尿十丈
抢到了第一个点评 用户点评(258)操控出色驾乘舒适
- 优点
年轻、时尚、动感的外形是阿特兹的最大卖点,360度无死角,漂亮!马自达的魂动设计感觉运动感十足,动感流畅的线条,开上马路上回头率高,亲戚朋友看了都说好看!2017款阿特兹内饰设计简洁大方,储物空间也很多,内饰感觉非常高档,摸上去质感不错,可以感觉用的材质是非常好的。皮座椅也是设计的很合理,坐起来也舒服。阿特兹的空间在B级车里面算是够用了,现在就一家三口,对于身高180的人来讲,坐在阿特兹车里也绝对不会感到不舒服、压抑,腿部、头部空间都非常大,空间表现非常优异。卖点就是操控性了,总体来说阿特兹开起来是很轻松的,转向轻松,指向非常精准,开起来很稳,运动感十足;阿特兹创驰蓝天技术,操控性很好,方向盘也很轻盈,一个手就可以操作了。
- 缺点
感觉车子还是贵了点,上路要20多万,毕竟是小众车,再加一点可以买高端品牌了。
- 总结
阿特兹的称身设计相当漂亮,内饰相比前款也有了很大提升,驾乘空间很宽敞,符合它中型车的定位,而马自达一直坚持的操控性更可谓同级标杆,整体上说还是挺好的。
- 2016-09-20 10:52
空间宽敞驾乘舒适
- 优点
外观是绝对的加分项,日系车的外观设计现在也就马自达的魂动独树一帜了,其他诸如新天籁什么的实在欣赏不来。改款的重头戏,老款的内饰科技感实在差点意思,现在有点宝马的范儿了。昂科塞拉的空间我目前用都够,阿特兹绰绰有余了,毕竟喜欢享受驾驶乐趣的年轻人对后排无所谓。方向盘很轻盈,低速一个指头就能拨动,一圈半就到底了。悬架还是偏硬的,支撑性不错,底盘是马自达的重头戏。一开始纯市区匀速15的情况,表显油耗12左右,跑了几百公里高速现在掉到9.1了,和之前开的1.5T思域一样,个人感觉油耗还是挺经济的。
- 缺点
加速时的噪音比较明显,不过正要命的是,前排座椅硬了点,包裹性略差。
- 总结
外观是阿特兹的加分项,也是我选择该车的主要原因,驾乘感受值得肯定,作为一款中型车,偏重运动性之余还必须保证舒适感受,这点它的侧向支撑和底盘调校水平都不在话下,整体上说挺满意的。
- 2016-09-13 10:40