车身稳当！ESP，气囊，倒车雷达一应俱全，空载1.4吨的车子，的确符合小酷子的性格，无论市区还是高速，车身真的很稳，给人非常踏实的驾乘感受，平时上下班，周末带着家人一起出去游玩，家人都觉得车子很稳当，而且小酷子动力也不差，中段加速给力，完全满足家用，家用车最重要的就是安全。

外观感觉不错，造型和线条比较有肌肉感，符合SUV的风格。我觉得中控台使用什么材料对驾驶的影响也不是很大，创酷自带的车载Mylink系统也不错，可以和手机蓝牙连接直接使用车载电话了，很实用，更多的功能还在开发中。值得一提的还有创酷的储物空间，确实挺多也挺方便的，这一点在美系车上还真是比较少见，倒更像是日系车的风格，这方面比较出色。相比较而言，创酷的空间与其他几个合资品牌的小型SUV比较，空间上并不是最大的，但是创酷的空间我感觉也已经够用了，除非你把空间当做最重要的选择标准。座椅舒适性不错，后排的空间也足够用了，行驶过程中也很平稳，怠速时噪音感觉很小，只是在起步阶段，涡轮增加还没有启动的时候，噪音会有些大，但是速度上去以后，噪音又会下降一些，总体舒适性令人满意。

动力强劲，提速轻快，6速手动油耗满意。

雪佛兰创酷的外形比较粗狂，当时也看过昂克拉但外形不如创酷好看，涡轮增压发动机加速有力发动机1700转就达到200牛米的扭矩，提速有力，推背感强劲，安全电子设备全面，原车自带ABS、EBD、EBA、ESP、牵引力控制系统、坡道辅助系统、4气囊、18吋轮胎、4248MM的长度在市区停车方便。

外观，我选择这车的主要原因之一，霸气的前脸，个人感觉最好看的是前四十五度角那个位置，十八寸的大脚和轮毂，轮毂第一次看感觉就是肌肉啊，稍微装饰了一下，越看越喜欢。昂科拉内饰好，但是价格就摆那了对吧，都说内饰差，我感觉也不是太差，感觉比陆丰的极光好多了，反正我觉得很协调。驾乘空间方面个人觉得挺不错的了，三口之家完全够用。我身高1.74米，车没借出去过，自己到后排试了试，坐直了，头距离车顶有两拳的距离，20公分左右，如果前排不是把座椅拉到最长的话，那膝盖距离前排座椅的距离也有两拳，如果前排把座椅拉到最长的话，那就只有一拳的距离了。我车拉过三个成人，两个体重超过130斤的，加一个六岁小孩，前排一个成人抱一个八岁小孩，还是可以跑的，动力不减。