外观只能说是一个折中的选择，我一方面比较喜欢雷克萨斯那种比较激进的前脸设计，一方面平时为人行事又相对低调，个性不张扬，所以又倾向于较为稳重的外观。我为了获得较好的视野习惯将座椅调高一点，当座椅调到最高时，头顶与车顶之间的距离大概还有一拳，能够接受。后排空间完全足够，三个成年人一起坐也不会显得太拥挤，大概是因为车身较宽的原因。1.5T的动力对于我来讲完全足够了，我平时上下班用，跑高速较少，虽然不追求速度，但这个动力用来超车还是完全足够的。

车身后半部分设计好像溜背的轿跑啊，哈哈，外观还是不错的，低调，低调！内饰用料没得说，觉得是同价位最有良心的了，新车真的没什么味道！前后排都够用，坐着很舒服，本人家里人没有超过175的……后备箱确实小了点，不过又不用他搬家，所以也够用了！我觉得市区高速都够用了，拉高速时候开到210，转速才3800，还没用S档，所以绝对够用了，当然提速和2.0T的没法比，毕竟排量小啊！最近试过了S档，动力非常不错啊，感觉市区高速超车都绰绰有余了。觉得同价位的舒适性算不错了吧！坐在车内加上环境噪音，怠速基本上听不到发动机响！坐姿也很舒适！

外观是我买小窝的一个重要原因。换车的时候，打算开个10年，想想10年之后都40多，就像买一个低调，沉稳的车，海贝灰的小窝刚好符合我的要求，海贝灰耐看，不太嫌脏，不张扬，还非常的大众，在车群中不会那么的扎眼。除了中控上的那些数字键看着貌似有些繁琐意外，其他的都是非常简单，明了的没有过多的线条。空间还是很满意的，我1.85 200斤，后排腿部1拳，头部4指，前排开车的话，头部空间略局促，打开天窗遮阳板，也不会觉得压抑，后备箱开口不大，纵深还可以，平时不怎么出远门，车上也不放什么大的东西，这个后备箱空间已经可以满足我的需求了。动力输出涡轮接入之前，启动略显沉重，1500涡轮接入之后，能够明显的感觉到车变的轻快了不少。低速起步，能够感觉到变速箱的轻微顿挫，但不明显，中高速，变速箱非常平顺。高速行车，加速超车很有信心。

外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。沃尔沃的宣传是“简约而不简单”，我的理解是“简单但是实用”。中控：中控面板很多人吐槽万年不改变，还是悬浮式，还是歪向驾驶侧的。但是真正坐上去操控时，你就发现，还是物理按键好用。乘坐空间满分。家中人员个子都不高，大部分时间都是一家三口乘坐，以后四口之家也足够使用。很多关注T3的车主都在担心动力到底够不够用，加上有的车主或者伪车主在没有实际感受T3动力的情况下，往往贬低T3的动力，说的最多的就是“小马拉大车”。

低调的奢华，这几个字足以表现。很喜欢。。。非常喜欢。黑内，海贝灰，这是我的选择，只能喜欢，不会后悔。许多车友吐槽沃沃的中控偏老气，其实我要为沃沃正名了，这个中控设计真的很棒，虽然看上去繁复，但是上手后感觉非常方便，真的用心了。不论驾驶位置还是副驾位置，还是后排座，空间都很宽敞，对于175厘米身高的本人足够用了。沃沃的安全性独一份，但是再安全的车也讲究个底线，沃沃的使用就需要车主对自己加成习惯要有个底线，安全第一，永远的！操控性绝对没说的，指哪打哪。