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  • 平均分:
  • 3.0 (基于67个点评)
  • 紧凑型车口碑排行: 294
  • 5分4个
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  • 3分8个
  • 2分8个
  • 1分15个

wsnqbb

抢到了第一个点评
用户点评(67)

好兄弟

品牌:标致
车系:标致301
车型:2014款 1.6L 手动 舒适版

4.0

空间宽敞油耗低

  • 优点

    对于车的第一印象就是外观,白色真的很漂亮,前脸很霸气,侧面的线条也很好看。其次就是车内空间方面了,远比想象的宽敞,后排坐进去后腿部距空间依然十分充足,甚至超过了比它高一级的对手们,这点值得其他厂家学习。1.6的发动机,本身就是黄金排量,对于家用完全足够,现在还是在磨合期,也没有很使劲加油门,动力对于家庭用车来说足够,这个价位就是为了省油,当然这低昂并没有让我失望,自己开的话城区行驶基本上也就是6-7个油上下,上了高速还能更省油。

  • 缺点

    最不满意的一点就是轮毂了,这么好看的外表配上铁轮毂实在实在是太难看了,只能后期改装了。

  • 总结

    外观非常出色,前脸非常霸气,侧面线条非常好看。车内空间非常宽敞刚,和车身不成正比,油耗方面表现还是比较理想的,整体表现不错。

  • 2016-01-07 12:53

葛少坡

品牌:标致
车系:标致301
车型:2014款 1.6L 手动 舒适版

4.0

油耗低空间宽敞

  • 优点

    前脸很霸气,侧面的线条也很好看,从后面看的话谈不上好看, 但是比较顺眼。空间没的说很大,我身高172cm,145斤坐在前面很 宽敞,头部空间还是很宽敞的,后排主要是父母两位老人坐,前 面就说了后面都可以跷二郎腿,老妈更是惊叹后面怎么这么宽敞 ,小小的虚荣心瞬间得到了满足。后备箱官方写的是485升,放个 婴儿车应该没问题,已经非常够用了。1.6的发动机,本身就是黄 金排量,对于家用完全足够,现在还是在磨合期,也没有很使劲 加油门,1档起步我都很轻的踩油门,也是为了省油,二档也是不 太出动力强来,但是上了三档以后真是要动力有动力,我觉得这 样调教也是为了省油的原因。总之动力对于家庭用车来说足够, 这个价位就是为了省油,接下来说说油耗,个人开城市驾驶基本 上在6个油左右,上了高速还会再低一点。

  • 缺点

    内饰必须吐槽一下,基本上是以硬塑料为主,也没有做工可言, 最差的就是后排连体式头枕,个人感觉很不舒服。

  • 总结

    车内空间是我最满意的地方,前后都比较宽敞,非常适合家庭使 用,后备箱容积也很可观,再有就是这车非常省油,整体感觉不 错。

  • 2016-01-05 11:33

金刚大咕嘟

品牌:标致
车系:标致301
车型:2014款 1.6L 手动 舒适版CNG

3.0

性价比方面还是不错的

  • 优点

    座椅乘坐舒适 外观还算满意不错

  • 缺点

    内饰没有设计感

  • 总结

    一开始就决定要买一辆油气两用的汽车,看了很多车型,媳妇一眼就看中301,帅气的车头性感的身材翘翘的臀部厚实的耳朵闪亮的眼睛,琥珀棕,还不错!

  • 2015-10-09 13:55

京城小王爷

品牌:标致
车系:标致301
车型:2014款 1.6L 自动 舒适版

3.0

供准车主参考 标致301用车体验有感

  • 优点

    外观高端大气上档次,前脸的风中水滴造型很帅气,风格上更加趋向精致大气,整体造型显得丰满而圆润。亮点在于C字形的尾灯,笔锋凌厉,尽显灵动

  • 缺点

    座椅太硬,不舒服,搞的有点腰痛了,车内噪声太大

  • 总结

    只能用一般来形容,不过一分价钱一分货么,七万多一点的东西,这个配置已经很合适了,谁叫是合资的品牌呢。

  • 2015-10-09 13:52

卡哇伊粉红小贝贝

品牌:标致
车系:标致301
车型:2014款 1.6L 手动 舒适版

4.0

性价比合资车中同价位最高

  • 优点

    外观非常满意,就是屁股小了点丑了点。内饰做工精细,接缝均匀。转向是我选择这车的大原因,真的开起来很舒服,悬架偏硬,操控不错。

  • 缺点

    座椅宽大,舒适度一般

  • 总结

    首先我说说我选择此车最大的原因可能就是在颜值,空间和转向,因为只有这个钱在那里,所以我只能挑选自己对的上眼的,标致301保有量也不大,我们这边大街上开的不多,不像大众车那样丑的脸。空间可以跟大众那些部分上下,个人感觉大众的有点缩小坐垫的长度来偷空间,这个标致是做不出来,空间大,坐垫还是照样的长度和舒适,还有就是标致车的操控,开过308.408,这次试驾301,觉得有点喜欢上了它的转向,电子助力转向,低速下非常轻,但是高速的转向就变重,非常稳,不跟日本车轻的毫无手感,还有油门刹车也跟日本车一样的,一开始试驾最大的感觉就是我怎么开着一台日本车,慢慢现在开久了就知道,也许只有在低速初段加速的时候跟日本车有点像,但是到了高速,操控的强项都凸显出来了,标致确实还是很有自己的特点,这车是标致第一款电子助力转向,比308.408开着舒服多了。

  • 2015-10-09 13:47

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