2014款1.4T野驱顶配,棕色，颜值高！保有量少，不是街车，回头率高！同事、朋友都说买得值。

外观很是喜欢，硬朗的盒子车，盒子造型成就了无与伦比的内部空间（尤其是头部空间），有豁然开朗的感觉。

外观个性，小众，至看上眼的是感觉好看。整体做工优异，不仅有糖塑工艺的中控覆盖表面，而且加上大众一贯的严禁态度，所以内饰很满意。车内乘坐和储物空间都很宽敞，因为他的复古造型成就了相当不错的乘坐空间，加上斯柯达一贯在空间利用上的理念优势，有非常好的空间分配表现，在写这篇感受前2天，刚刚装载着一个松下波轮洗衣机（翻起2个座椅），一桶桶装水，送到了父母家去用，后面空间只占用了50%左右，要是真心想装，他的肚量肯定能让你吃一惊的。整车的驾乘舒适度比较适中，应该能适应大部分人群的要求，而且我很喜欢织物加皮包边的座椅，没有全皮的夏天热冬天冷的感觉，而且又不是全织物的看着比较廉价的感觉。

外观个性，小众，至少不会成为满大街跑的车，这个车看上眼的是感觉好看。买车的时候也试坐了几款别的车，感觉野帝是头部空间最好的，不管是前排还是后排，头部都不像别的车会蹭头发。驾驶位置的空间就不说了，所有的车都会给驾驶员留空间的，而且是可调。我说说后排，后排可向前调整，这个几乎不会有人用，谁都会尽量往后调的，以保证腿部空间。我试乘的时候坐过后排，前边是一位一米九多二百多斤的试驾人员，我一米七七一百七八十斤，坐在后排插上安全带，膝盖前边的空间很好。最满意的是油耗，在二环上不关键的话，两千转左右换档一千五百转左右行车，保持60－70公里每小时的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，这样很让人有成就感。

外观我个人觉得挺满意，硬汉风格~棕色大气沉稳。曾经有车友在路上停下来跟我说这车好看，最给力的要说空间了，前排空间调整好，后排腿部空间非常给力，翘个二郎腿是可以的。头部空间宽裕，不会有任何压抑感觉，因为带了小书包，后备箱容易客观，够用。动力表现也令人满意，1.4T小排涡轮，EA211高功率发动机，100码一下只要敢踩动力还是有的，超车不算难，只是踩下去之后有个大概1秒的涡轮迟滞，想想，小排涡轮迟滞是能理解的。开了空调也不会有动力不够的感觉。油门深踩发动机咆哮推背感还是有的。