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  • 平均分:
  • 4.0 (基于128个点评)
  • 紧凑型SUV口碑排行: 38
  • 5分20个
  • 4分99个
  • 3分4个
  • 2分2个
  • 1分3个

菜刀队长

抢到了第一个点评
用户点评(128)

小鹏123

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.5L 自动 四驱 尊贵型

4.0

追求驾驶乐趣的SUV

  • 优点

    创驰蓝天技术在驾驶氛围的营造以及节能减排方面都很出色。外观也是非常漂亮,不同于一般SUV车型。

  • 缺点

    空间相对局促,低扭稍差。

  • 总结

    挺有个性的SUV,驾驶乐趣是最大竞争力。

  • 2017-09-01 10:23

布拉德皮蛋

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 都市型

4.0

操控真不是盖的

  • 优点

    马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。感觉减震太硬了,主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱!但是后排座椅靠背太直不能调节,地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

  • 缺点

    内饰简单,用料一般

  • 总结

    氙气大灯非常亮,开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色,尤其是放CD和高品质的mp3, 高音清晰,低音雄厚。 我的车是七月份出厂的,没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统,100多米的滑行,能量就充满了,供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感,很平顺。

  • 2017-08-16 13:10

天朝二子

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 都市型

4.0

操控真不是盖的

  • 优点

    马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。感觉减震太硬了,主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱!但是后排座椅靠背太直不能调节,地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

  • 缺点

    内饰简单,用料一般

  • 总结

    氙气大灯非常亮,开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色,尤其是放CD和高品质的mp3, 高音清晰,低音雄厚。 我的车是七月份出厂的,没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统,100多米的滑行,能量就充满了,供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感,很平顺。

  • 2016-12-08 09:57

羊羊羊

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 手动 两驱 舒适型

4.0

2015款 马自达CX-5 手动 两驱

  • 优点

    手动挡的动力,油耗,操控,外观,空间够用。操控是没的说啊,指哪打哪。油耗现在是6.8比我预计要低0.7非常满意了!

  • 缺点

    新车味大,内饰做工,最让我失望的就是没有LED日行灯。

  • 总结

    简单来说,油耗,操控,外观,空间我都很喜欢,尤其是油耗方面。不太满意就是新车味道太大了,鼻子有时候受不了,LED日行灯也没有。。

  • 2016-09-28 12:57

白羊

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.5L 自动 四驱 尊贵型

4.0

油耗经济空间宽敞

  • 优点

    颜值担当,我后来刮了轮眉,才发现塑料轮眉不显伤而且可以随时更换还是挺方便的,不矫情那些接缝啥的,内饰总体说得过去,储物空间设计都很好,尤其是那个悦联很多设计都很考虑安全性和人性化。乘坐不如中型宽敞但也非常够用了,后备箱空间非常大而且可以座椅放到,很方便扩充。我原来订车2.0后来改的2.5跟大家说实话只是考虑使用场景,我出门4大人1孩子比较多,而且自驾游为主,2.0自己开市区足矣,这没得说开起来非常舒服顺滑,不是只有动力好才舒服真的是操控动力和变速箱一体化默契才会有这种感觉。能满足自己的预期,北京市内没出磨合10个,之后肯定不会超过这个数,我跑高速700km回来总里程2000多公里总平均油耗9.2个纯高速应该很低。

  • 缺点

    手动后备箱,确实得用点劲要不关不上,也没那么夸张略微注意就好。

  • 总结

    外观设计相当出众,马自达的车在同级中是最漂亮的,没有之一。驾乘空间能够满足日常出行,个人觉得满意,而且我不喜欢垮大的那种,2.0L的发动机日常驾驶绝对够用,油耗也比较经济,整体上说表现出色。

  • 2016-09-01 11:00

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