订车买车都是闪电的速度，原因就是家庭购车刚性的需求，个人虽不是外观控，这车对80’后有特殊的吸引力:后排空间无敌，带着两岁的儿子逛逛街，偶尔晕车的老妈乘坐和喜欢大空间的老爸会舒服很多；平顺的CVT像电瓶车一样（作为一个新手在市区混真的是不容易，地下车位坡停坡启不难，关键是时不时的会遇到前宝马后路虎，还贴着不到1米，三者险真心不够，操作简单不熄火我的最爱）；东北的雪，嘿嘿冬天还是很漫长的，SVA esp车身稳定和各种辅助，千八块钱的设备不是神器，但关键时刻能借把力比什么都值，曾经esp在转弯时介入过一次，方向盘像被生生扯了一把，开始还以为后轮擦到了路基。不可不说的重量，两厢车自重1吨半，铝制轻量发动机，个人偏激的认为重量就是安全系数，综上都满足本人购车的刚性需求，当然还有外观赞，家人很喜欢。

当时购买该车最大的原因就是他的外观，低矮的车身，流线型的整体设计都是大爱。内饰整体还是很满意的，尤其是中控部分，简洁却不失科技感。空间应该是这台车最大的优势，放大号旅行箱宝宝车都没任何问题。后排乘客的腿部空间也很足，不会有任何的局促感，即使坐了三个人也不会很拥挤。这车的配置真的很让人满意，自动空调，天窗，一键启动，无钥匙进入，基本主流的功能都有，感觉性价比还是挺高的。

这个仁者见仁智者见智，我是爱到骨头里，百看不厌。内饰设计非常出色，具有后现代艺术气息，用料方面虽然不是什么高档材质，但始重在环保，新车回来第三天就没啥味道了。本田空间大师不用多解释，杰德也是空间代表作，同级车里后排最宽敞视野最好，后备箱垂直空间最大，将座椅放倒后堪称厢式货车，在厉害了。动力方面还是很够用的，上高速就直接挂到S挡上，城市驾驶就把ECO模式打开，不仅省油而其动力也不会很弱。

外观是大爱，略秀气的前脸营造出很犀利的造型，一眼中毒。仪表台信息丰富，现代感很强，加上16款换装了9寸的大屏（14款的是7寸带CD，16寸加大屏幕后取消了CD），不说档次感有多强，但是很讨好我。座椅织物+皮革也很好用，夏天不烫屁股，冬天在我们南方地区也不冷。买这车就是冲着空间去的，家里有小孩，所以空间是刚需，加上我就只喜欢旅行车，所以杰德是我的不二选择。对于1.4吨的车1.8L的动力只能说是刚刚够用，但是比我开的2.0的07款帕萨特的动力要好，毕竟发动机技术有发展，以前帕萨特自吸2.0都才有89KW（没记错的话），这个1.8的都有141KW了，所以对于动力也没什么好吐槽的，毕竟家用，在高速上想急速超车用S档就够了。

杰德的外形绝对是帅气的，全车修长而流畅，特别动感，车身比例很完美，而且车身高度很低，整车看起来优美，特别是长度，屁股一点都不显得臃肿。中控非常简洁，木头装饰确实提升档次，帅气的仪表盘，按键很少除了空调之外就没有其他的了，一目了然，上手几乎没什么难度，还有后排扶手杯架，特别是后排出风口很实用。空间方面最为满意，家里面的人都顾忌到了，特别是带父母出行后排能让他们舒服很多。动力总的来说还是不错的，起步很轻快，提速不慢，技术不够先进，但是贵在成熟耐用吧，完全照搬思域的变速箱发动机，对于城市里面来说，够用了。