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  • 平均分:
  • 4.0 (基于161个点评)
  • 中型车口碑排行: 44
  • 5分15个
  • 4分136个
  • 3分4个
  • 2分2个
  • 1分4个

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抢到了第一个点评
用户点评(161)

弄啥

品牌:斯柯达
车系:速派
车型:2016款 TSI280 手动 前行版

4.0

空间大动力充沛

  • 优点

    车的线条非常的顺滑,走到哪里都是焦点来的,可以说是够颜值和回头率超高的。车内空间绝对够大的,最喜欢的还是前排的座椅是可以随意任性调节,后排座椅的空间也够宽松的,可以跷二郎腿是没有问题的,后备箱的空间面积也很不错,如果是出门装东西也是可以承载的,去海边玩的时候就体现出来了。别看我用的是手动挡,但是起步一点也不肉的,给油也很速度,走高速的时候超车也没有问题,动力我感觉这样就很好的,我毕竟就是为上下班买车的。

  • 缺点

    外观没有可以挑剔的,就是内饰做的很是粗燥的,再说我买的是手动低配的,有一些还是不是很全面的。

  • 总结

    车身线条非常漂亮,驾乘空间非常宽敞,后排翘个二郎腿都不成问题,由于是手动挡,加速反而更加顺畅,整体上说值得肯定。

  • 2016-07-13 11:23

五月的天

品牌:斯柯达
车系:速派
车型:2016款 TSI380 DSG 尊行版

5.0

完美表现令人惊讶

  • 优点

    操控、噪音、空间、动力、音响等等都很满意!!

  • 缺点

    后座椅确实有点短,哪怕是再增加5公分也行呀!

  • 总结

    正所谓“瑕不掩瑜”,很难完美,但是,选择了,就是对的,速派的细微之处能体现出他对产品的追求,速派的外观能体现出他的“低调”,速派的提速能体现出他的谦虚(6.8秒01),速派的品牌只有懂的人懂,不是吗?

  • 2016-06-14 13:59

磁铁矿

品牌:斯柯达
车系:速派
车型:2016款 TSI280 手动 前行版

4.0

空间和油耗的最佳选择,1.4t动力杠杠的

  • 优点

    油耗非常满意,一家子坐车空间既大又舒适,关键是开出去又省油又拉风后备箱又实用,回头率杠杠的

  • 缺点

    1.8t没有手动版,后排座椅腿部支撑有点短,长时间坐车有点累

  • 总结

    空间和油耗的最佳选择,1.4t动力杠杠的

  • 2016-06-07 11:13

南瓜车

品牌:斯柯达
车系:速派
车型:2016款 TSI280 DSG 创行版

4.0

实用性高操控精准

  • 优点

    外形没的说,从昊锐到速派就一直关注,直至最后的新速派,绝对的颜值担当。我自己觉得比老昊锐、速派漂亮,甚至比现款新帕萨特也不逊色。座椅镶皮的,成本原因吧,也能理解,不过软硬适中,还是挺舒服的。自己的第一辆车,以前也就开过个高尔夫(6代1.4T手动)、宝来(1.6L自动)、昊锐(1.8T自动),开车经验少,不大懂操控好与不好的有多大区别;自己我感觉吧,指哪打哪,没有虚位,这就够了吧!大众的TSI DSG的黄金组合,油耗方面没毛病。低油耗弥补动力稍弱,想想这个,心理就宽慰多了,目前300多公里,开到平均油耗6.7L/100Km,估计还能降。

  • 缺点

    大灯随了大众风格,有点暗,加个中控选装包、日间行车灯的选装包什么的,大家也会喜闻乐见的。

  • 总结

    外观非常漂亮,而且掀背式设计提升了该车的实用性。操控方面俨然一副中庸风格,不运动也不过于柔和,整体上说还是挺不错的。

  • 2016-05-26 11:00

龙猫

品牌:斯柯达
车系:速派
车型:2016款 TSI280 DSG 创行版

4.0

颜值高空间大动力够用

  • 优点

    斯柯达车系的颜值担当,这是新速派第一个(也是最直接的)亮点,开车时候回头率也是杠杠的。典型的大众风格,简单、实用。我自己觉得比老昊锐、速派漂亮,甚至比现款新帕萨特也不逊色。座椅镶皮的,成本原因吧,也能理解,不过软硬适中,还是挺舒服的。空间很大、很大、很大,重要的事情说3遍。估计买这款车的人基本都是看上这点,后排轻松坐下3人,翘二郎腿什么的都统统不是问题。包括后备箱也大到没朋友。一朋友办喜事,13款昊锐后备箱就装了12箱酒,着实叫众人汗颜。1.4T的车起步会略微肉,但家用绝对够了,花的就是这个钱,近1.5吨的车,就没指望有多大的惊喜,不过家里人其实也挺满意的,毕竟买车目的就是侧重于家用。

  • 缺点

    中控屏幕配置保守了,也许是成本控制的原因吧。

  • 总结

    新速派绝对是斯柯达的颜值担当,在路上行驶回头率天天爆表,车内空间相当宽敞,就算和更高一级别的车型比都一点不弱,载人拉货,基本没有不能干的,动力方面也足够日常家用了,整体上说挺满意的。

  • 2016-05-24 10:52

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