外观好评没的说。耐看，耐看，还是耐看。看了小半年了越看越舒服，小区旁边停着蒙迪欧，以前感觉蒙迪欧很漂亮，和爱7停一起，感觉蒙迪欧呆板的要死。内饰亮点在于仪表盘的炮筒式的造型，很喜欢。按键布局明确，不算复杂，操作易上手。转向灵敏，有esp低配有没有我不清楚，当时忘了问。对于悬架我只能说，搓板路石子路都能走。总体爱7给我一种不骄不燥的驾驶感觉，起步虽然慢后面的车有种你飞过去，0到100加速15秒，高速上你完全感觉不到丝毫推背感，即使超车油门一下到底，你也能感觉到车在缓慢提速，这点个人比较喜欢。

艾七虽然是公司的车子，但是也陪伴了我2年的时光，整体来说艾七的表现还是不错的，比较满意的几点：1、车子动力很足，超车什么的很轻松；2、一键启动功能很方便，也很实用；3、门窗自动升降功能，熄火后锁车，门窗自动升起锁上，很实用的功能，逼格也很高；4、外观比较大气，比较喜欢；5、新车的气味很小，很意外。

见仁见智，从前面和侧面看真的很性感，妩媚而又不张扬，身材修长修长，特别是那翻白眼的大尾灯。内饰设计挺动感，总比那些老气横秋的好看多了。做工用料也比较厚道，特别是门板的处理比逸动和帝豪强太多了。家里没有高个子，都是1.73以下，所以前排调好后后排空间那是感觉相当充裕，小孩子可以在过道里玩耍。后备箱也能够应对日常所需，毕竟不是货车，所以够用就好了。1.5T动力杠杠的，虽说比不上那些百公里8S多的，但20-80KM之间的加速那也是随叫随到。超过130后加速就放缓了，毕竟马力只有150P。 这车其实1500转涡轮就介入了，只是2000转才完全爆发，还是稍微有点突兀，但自主品牌能有这样的表现已经很不容易了。

外观大气做工精致，屁股有点奥迪A4的感觉，自己感觉挺满意。别人都说爱这车的内饰不好看，我倒没觉得，我觉得还OK，毕竟价格在这摆着呢！空间对我来说足够用了，不管是前排后排后备箱空间都很不错，但是这样一来车身确实很大，接近中型车了。高速非常稳，60以上动力还是不错的，得益于独立悬挂的优势，高速变线行云流水，CVT变速箱很顺滑，毫无顿挫感，爱妻选CVT没错，听说手动挡不是特别顺滑。驾乘舒适性方面，减震有点硬但还在可接受范围内，虽然没开日本车舒服，但是过弯60没压力，有利就有弊，没有两全其美的事，而且他在这两方面间权衡的比较到位，令人满意。

外观中庸，年轻略带一丝丝稳重，不张扬，给人踏实的感觉，绝对属于耐看型的，正对了我的胃口！内饰挺用心的，同等价位也是上游，我提的车基本上就可以说是整车无异味吧，这点大赞。买车的时候对空间要求比较高，由于购车用途大部分都是市区上下班代步和接送孩子，所以SUV排除在外再加上预算有限，经过多次的试驾乘坐对比，艾七2700cm的轴距比较满意，而且这车稍微宽点，空间在紧凑型车当中优势还是挺大的。独立悬挂在低速的时候优越性不怎么太明显，不过遇到路况不好的时候比板车悬挂有优越性的，艾七隔音做的还是比较可以的，我个人感觉在同等价位的车来说绝对算得上中上等的。