408个人觉得在可接受的范围内，前脸没308和508吸引人，尾部比308和谐。内饰做工也还算精细，储物空间也比较多，这点表现不错。空间没得说，相信好多去买这车都是冲着这车的空间去的，各种舒坦，在后排翘个二郎腿什么的很轻松。2.0L的发动机在120KM/H以内加速顺畅，起步油门稍大点动力充沛，如果加上加的97#汽油，各种给力啊，等红绿灯的时候，一踩油门，车立马冲出，推背感还是有的。行驶感受也是不错的，个人感觉底盘比较稳重，侧倾抑制也令人满意。

外观喜欢，耐看。中控全是软质材料，摸起来手感好，看起来上档次。超大屏幕，没有繁琐的按键，简洁美观。2730mm的轴距足够你应有，后排空间比锐志感觉要大，同级别中比朗逸和速腾都要大。而且反复强调后排座椅符合人体工程学，有倾斜角度，是沙发，不像某些车坐着就是坐板凳。后备箱不小，放比较大的物件也没什么问题。最满意的就是油耗了，刚提车时均速22，油耗8.1、8.2，现在均速23油耗只有7.8了，按实际加油数算出来也差不多，第一箱油44升油跑了520公里，后面几箱油都是40升左右跑500公里，要知道我们这里全是爬坡上坎的，几乎没有平路，而且天气炎热，空调上车就不停的，这个油耗相当不错了。车子舒适性还是不错的，车子轴距长但是不甩，因为是个山城，路窄弯急，老婆孩子坐后排没有说过难受的，这点比较满意。

外观漂亮，比老款漂亮多了，简直是彻底大改变。（刚洗过车之后，侧看，正看，45度 ，都不错，）内饰高端大气上档次，尤其是电子手刹，车辆熄火电子手刹自动启动，车辆行走的时候加点油门电子手刹就自动解除了，偶尔忘了可能这样使用，基本上我没有加油门解除电子手刹，这样也防止大家忘记拉手刹等问题。空间宽敞，坐着也比较舒服，不压抑，坐一家人松松的。平时城市跑得多，赶紧动力充足，超个车很随意，跑过几次高速，140以内动力不弱。再来说说这车的性价比，同等价位的车性价比还是不错的，全系6气囊，全系自动启停。全系车身稳定系统，全系倒车雷达。还是很值的。

我选的是自舒，只能内饰说做工可以。空间没得说，相信好多去买这车都是冲着这车的空间去的，各种舒坦，在后排翘个二郎腿什么的很轻松。2.0的动力加上加的97#汽油，各种给力啊，等红绿灯的时候，一踩油门，车立马冲出，推背感还是有的，呵呵。高速公路跑个110根本没啥感觉，没有动力疲软和加速后继不足的感觉。舒适性高，由于法系车做工用料精良，所以无论是过减速带还是坑洼都感觉踏实稳重，噪音控制的很好，如果喜欢开音乐开车，噪音基本听不见了。

新408刚一发布就吸引了我的眼球，越看越喜欢。中控全是软质材料，摸起来手感好，看起来上档次。超大屏幕，没有繁琐的按键，简洁美观。空间足够大。我最终选择的三款备选车（C5、408、思域）中，它的空间不输C5，同时也不比别的任何一款A+级车差。行驶感受方面，路坑洼路段跟独悬不同，她是左右移动从平行四边形回复到长方形，感觉在板车悬挂中的调教舒适性中已经做到最好了。感觉我的油耗比大家都高点，可能是1.8L自动的缘故，而且均速太低，跑市区堵为主，均速20，油耗9.4.已经比较满意了！