V40CC非常稀少，在路上绝对不会撞车，停车场里也很好找到。动力十足，S档很野。

车辆的安全性，不管是主动安全配置还是被动安全配置，沃尔沃都是行业的标杆和领头羊，不管是标配的膝部安全气囊还是独创领先的行人保护气囊和城市主动刹车安全系统都是超越同级车型的顶级安全配置，开上我的沃尔沃V40小车，有一次在停车场出口，在缓慢行驶过程中临近停车场栏杆的时候第一次触发了城市主动刹车安全系统，让我真正感受到了一次高科技安全配置给我带来的惊喜，沃尔沃V40作为一款最安全的小车在当初欧洲的E-NCAP的碰撞测试中更是刷新了碰撞得分记录。沃尔沃提出的在2020年实现沃尔沃车内没有“零伤亡“目标更是给与我们足够的信心。满意的更不是这一点点，沃尔沃V40的环保理念也是让我心情舒畅，沃尔沃V40的车内空气清洁系统能够让我们在车内尽情地呼吸北欧般清新纯洁的空气，好多次在开启车锁钥匙的那一刻，沃尔沃V40自动开启车内座舱空气清洁系统，发出“呼呼呼”的呼气声音，会呼吸的汽车，你一定不能错过！沃尔沃在安全性上不光有一个伟大的目标，提出的在2020年实现沃尔沃车内的“零伤亡”，而且她有另外有一个庄严的承诺：沃尔沃v40整车的钢材十五年内只要出现锈蚀穿的现象，都完全负责质量保证，不管车辆过了几次户，沃尔

外观很拉风，帅气的外表，低调的霸气，没有太张扬但是站在车群里 总是能吸引你的眼球，让你不自觉的感受他的优雅气息。前排肯定够的，后排3个有点挤，相对来说还是可以接受的，不然也不会买，后备箱放个折叠自行车基本能放下东西就很少了，建议顶上也配个放小车的吧。也许我是女孩子对动力没什么强大的要求感觉挺喜欢目前的这个速度的V40虽比XTS稍有不如，虽然硬，但韧性十足，过坑洼路面小菜一碟 没什么不适。

就是因为外观吸引了我，满分没商量。我现在开车的时候就最爱看看路上还有没有其他的V40，如果看到了也会不自觉赞叹一声：真好看！打四分有点于心不忍，但是沃尔沃的内饰都是家族式的，简约实用，不华丽不张扬，也许有的人不那么喜欢，见仁见智吧。如果买来不是作为家里唯一一辆车使用，这车的空间还是够用的。后排空间虽然不大但好在座椅舒适性不错。后备箱中规中矩，后排座椅可以放倒，就算临时需要搬运大件物品也不会无能为力。动力不用谈，满分。只要舍得踩油门，V40的加速一定不会令你失望。不过…市区飙车需谨慎啊，安全永远都是第一位的。

就是因为外观吸引了我，满分没商量。我现在开车的时候就最爱看看路上还有没有其他的V40，如果看到了也会不自觉赞叹一声：真好看！打四分有点于心不忍，但是沃尔沃的内饰都是家族式的，简约实用，不华丽不张扬，也许有的人不那么喜欢，见仁见智吧。如果买来不是作为家里唯一一辆车使用，这车的空间还是够用的。后排空间虽然不大但好在座椅舒适性不错。后备箱中规中矩，后排座椅可以放倒，就算临时需要搬运大件物品也不会无能为力。车顶还可以加装行李箱，有跑长途需要的车主也能少一些顾虑。动力不用谈，满分。只要舍得踩油门，V40的加速一定不会令你失望。