单位停车棚众多车排在一起3008的外形大小适中流线圆润蛮好看的。内饰设计就不多说了，毕竟是法国人的设计，一般爱憎分明，不过配置上确实可圈可点，电子手刹、抬头显示、自动头灯、前雷达、感应雨刷这些时时刻刻都在使用的功能。驾乘空间方面，我是南方人身材不高大，儿子在外地工作，用车就我和老伴外加一个小宠物狗，空间够大了。绝大多数是两个人坐，空间宽敞舒适，车速不快没有发现无异响、很安静的行驶，车内氛围非常惬意。

外观比较满意，我一眼就看上了，当时我还纠结过35和智跑，但现在感觉选择是对的。内饰可以说到处都是软材质，很好，尤其喜欢中央扶手那，逼格很高呀，开车也很舒服。前排乘坐很舒服，尤其是驾驶位，座椅调到最高，眼睛与内后视镜平行，以前不怎么看内后视镜，现在才发现内后视镜的好处，后排空间同样较为宽敞，而且车顶较高，头部非常敞亮。动力方面本人没有太高要求，主要是够用至上原则，它的动力比较平顺，这点挺满意的。

我是挺喜欢三胖的，憨憨的、圆圆的，后臀圆润饱满、显得非常性感，45度角从前、后看去都动感十足、甚称完美、真是霸气侧露，显得稳重大气。首先看中的就是内饰，一进内舱就给人科技感十足，内饰精美，做工也很不错。整体空间还是相当不错，头部充裕。后排座椅放倒后能装不少东西，还有座椅能完全放平与后背箱基本齐平，分段式尾箱开启，也方便了放置物品及分隔储物的需要，私密的东西放下面格不易被看见的，出游时坐坐上面看看美景也不错。乘坐舒适性方面，前座椅包裹性好，驾驶位及副驾驶带电动加热正好适合现在冬季所需，实用性很大，这是一种非常惬意的驾驶体验，驾驶舱有点像开飞机的感觉。2.0的动力拉1.5自重的车家用我是觉得完全够用了，平时超车表示毫无压力，比以前开的1.6手动凯越当然好了很多了，现在经过实践论证，上高速深踩一点油门上120还是很轻松的，超车也很有信心。

前脸看起来胖乎乎，圆头圆脑的，但是三胖属于耐看型的，现在我越看越觉得三胖好看。内饰是我选择三胖的最大理由，战斗机驾驶舱设计很有感觉，中控台采用仿真皮缝线的搪塑工艺，手感柔软，视觉效果好，我同事看过摸过后还说是真皮，全黑内饰感觉运动，方向盘触感好，车门扶手和手接触的部位真皮包裹感觉不错。乘坐空间够用，三口之家乘坐空间没问题。行驶中静音好，后排舒适性也不错，虽然不是独立悬挂，但是标致的扭力梁悬挂调校绝对是登峰造极，感觉很舒服。2.0的动力家用足够了，起步加速迅猛，油门反应灵敏，绝对不会让你感觉肉，加速超车能给你足够信心。

动力够用，但油门有些难懂。 安全性不错，实话实说，这些年，3008至少给我避免了三次车祸： 第一次，新车到手没几个月，我在双向单车道的山路上开得飞快。远远地看见前面有辆电瓶车，悠哉悠哉地骑在路中央。我没引以为意，没减速准备从对向车道借道超过去。开到电瓶车后不远刚好要开始过弯，对向车道冒出一辆大卡车。我没法借道了，速度又不慢，只好狂按喇叭眼睁睁对着电瓶车撞去。电瓶车大妈还停在路中央，回头看狂按喇叭的我。我在离电瓶车还有十几厘米的地方，刹住。。。妈的！ 第二次，又是大卡车，我们这里的大卡车真是随时的夺命危害。晚上，3008是蜡烛灯，在乡道行驶。前面车刹车，我随手一打方向盘就从前车旁边的空隙过去了。一过去整车就开始失控飘逸起来。原来又不知哪辆超载大卡车，在路面倾翻了大片小石子。十厘米左右厚，长二十多米铺在路上满满一层。我速度不慢，没看见冲上去后轮胎直接打滑，车身不受我控制飘逸了一段距离，仪表盘亮防滑灯。按趋势，要滑到路边沟里去了，最后及时修正放盘打了回来。妈的！！！ 第三次，刚刚最近。现在的3008，刹车比新车早就软了好多。刹车异响，刹车片还很厚，