
- 平均分:
- 2.8 分 (基于146个点评)
- 紧凑型车口碑排行: 315
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XTLC4L
抢到了第一个点评 用户点评(146)14款1.8手动智驱劲享,15年2月下线
- 优点
不仔细自己实际了解,你就傻子一样的去上当吧,把你后悔死不偿命(听介绍,看汽车论坛介绍,那都是蜜音毒药,直接混淆你的判断)我不是车黑,谁黑死全家。
- 缺点
发动机做的音噪大(大家都知道,接受不接受可以提前试),新车试车启动音响就自动开(我个人认为是厂家为掩盖问题专门的),试新车本来油就少,很少人会长时间怠速停车,问题是热车后怠速才明显(尤其舱内隔音本来就不好),怠速液压挺柱敲缸响的舱内听就像战鼓狂锤,问人家SSSS和厂家居然一句正常的发动机工作声???声音种类的忍受度因人而异???我去你们的垃圾厂家,这是因人而异吗?这是完全的制造缺陷,发动机发明到普及再到改进多少年了,正常工作该是什么样的声音只是你一句就能盖的吗?在说了挺柱响会那么大声吗?会放大传到舱内吗,这些不是汽车制造时都应该基本解决才算合格的吗?你们的出厂标准是制造合格产品,还是打相关质量规定的檫边球,推出去能蒙到消费者就行,反正卖出去不退不换只修,首保才多久呀4S厂家稍微耗一点就出去了,还能收配件和修理费,不但卖钱还配件修理双创收?
- 总结
现在没有权威的指定的专业第三方质量问题评定机构,也没有详细的专业的法律评定规定,只是一些模糊的条条款款,照成汽车生产厂家钻空子、打擦边球、能和消费者耗就耗,人家4S技术和厂家只给"正常"两个字,连个判定机构们都找不到,最后是扔了工作饭碗跟厂家机构闹?还是忍气吞声留下脚印等消息?结果大家显而易见了,老板姓难,讲理无门,群体小,维权代价太太太太高了,试问有几个最终能有合理的结果???????
- 2015-06-15 12:44