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  • 平均分:
  • 3.6 (基于114个点评)
  • 紧凑型车口碑排行: 189
  • 5分9个
  • 4分73个
  • 3分16个
  • 2分7个
  • 1分9个

mfklw

抢到了第一个点评
用户点评(114)

昭辉00

品牌:起亚
车系:起亚K3
车型:2021款 1.5L CVT 豪华版

4.0

外观很动感

  • 优点

    全新K3的外观设计真是不错,很动感,车尾尤其漂亮,十分的运动。1.5L的动力不错,日常开也够用了,并且油耗很低,匹配的是CVT变速箱,平顺性也不错。内饰比较简约,做工用料都还可以,配置也够用。

  • 缺点

    急加速的时候,发动机声音比较大,高速动力储备还是稍微差了一些,毕竟排量在这呢。

  • 总结

    日常开完全没问题,动力是够的,如果希望更好一点,那还是建议上1.4T,反正也没有贵太多。如果就是日常家用,1.5L就够了,配个CVT变速箱,平顺还省油,挺好。

  • 2021-05-10 09:34

挺秃然的

品牌:起亚
车系:起亚K3
车型:2019款 1.5L CVT 豪华版

4.0

韩系性价比高

  • 优点

    外观颜值担当,内饰比上代好看太多,配置丰富除了自适应巡航和360没有,其他基本都有啊,座椅通风夏天对怕热的人来说真是太好了,紧凑型车很少有的配置,车道保持配合定速巡航跑高速挺好的。郊区和高速真的太省油了,基本都在5个左右,最低跑过3个。发动机变速箱匹配很好,提速快,丝滑柔顺。真正的十万级别就能买到的系列顶配版,其他合资可能只能买中低配啊,性价比很高!

  • 缺点

    后排没有充电插口,算是有点遗憾,虽然后排基本不坐人。再就是速度八十以上胎噪有点大,豪华版是225的宽胎啊,开点音乐还行。

  • 总结

    韩系车就是性价比,质价比高,这个没的说。电动天窗,一键启动无钥匙进入,前后雷达倒车影像,液晶仪表中控大屏导航扣扣音乐。

  • 2021-04-28 10:51

挺秃然的

品牌:起亚
车系:起亚K3
车型:2019款 1.4T DCT GT-line智享运动版

4.0

综合表现不错

  • 优点

    最满意的一点就是这辆车子的综合表现了,我实在是挑不出来对于它最满意的一个地方,因为它在很多方面都表现的很不错,现在觉得这辆车子的价位和油耗表现真的是替我省了不少钱,也很符合我现在的经济状况。

  • 缺点

    我觉得这辆车子没有什么特别大的缺陷需要我去给它挑毛病,目前使用下来,我觉得可能就是在隔音方面稍微有点欠缺,因为这辆车子动力方面还是比较强劲的,比较迅猛充足的,有时候速度一起来了以后就会有一点风噪声,这就是一些小毛病吧,我觉得并不是不可以接受的,一般速度快的车子都会有这种问题。

  • 总结

    我觉得车子只要是喜欢的话,它的性价比就是比较高的,这辆车子各个方面我都挺满意的,不管是外观也好内饰也罢,它的价位也算比较低的,并且使用下来的油耗开销也不是很高,这样一综合起来我就会觉得这辆车子买的真的挺值得,对于我目前的这种经济状况以及工作状态来讲,这辆车真的是一个不错的选择。

  • 2021-04-08 10:38

黄子城

品牌:起亚
车系:起亚K3
车型:2021款 1.4T DCT GT-Line 奋斗版

4.0

空间还是很好的,非常宽敞

  • 优点

    这款车最让我满意的就是它的外观设计以及乘坐感受,外观采用大胆的设计,前脸的造型有着非常高的辨识度,看起来就充满朝气,空间表现我也很满意,算是同价位车子中级别比较高的一款,而且后排坐三个人也不会觉得有拥挤的感觉。

  • 缺点

    我感觉这款车的动力并没有想象中那么好,可能是因为发动机的原因吧,毕竟不算是什么豪车。充其量只能算是一款物美价廉的代步车了,如果只是日常出行,完全够用了,但是想要体验风驰电池的感觉那是几乎不可能的事。

  • 总结

    非常赞的一款车子,别看价格不高,各方面的设计与制作都非常用心,值得信赖!

  • 2021-03-31 09:08

章鱼嘉嘉

品牌:起亚
车系:起亚K3
车型:2021款 1.4T DCT GT-Line 奋斗版

4.0

动力有算是非常厉害的

  • 优点

    像我这种比较年轻的人在买车的时候通常都会先看颜值,这款起亚K3的颜值可以说是非常棒的,前脸设计给人一种强烈的时尚感,辨识度特别高,而且车子的造型也非常流畅。

  • 缺点

    我感觉没有啥不满意的,就是有时候起步的时候感觉稍微有一点点慢,也可能是因为我的技术还不到位吧,其他的就真的没有什么可挑剔了。

  • 总结

    我特别喜欢这款车,尤其是它酷酷的外观看起来特别的养眼,开在街上回头率也超高!

  • 2021-03-30 09:49

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